【財(cái)新網(wǎng)】（記者 劉雨錕）新冠肺炎疫情暴發(fā)后，口罩、防護(hù)服等防疫物資緊缺，負(fù)壓救護(hù)車需求也隨之猛增。

　　春節(jié)期間，江鈴汽車、上汽大通、北汽福田等多家車企就已開始加班生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車。2月13日，工信部消費(fèi)品工業(yè)司副司長(zhǎng)曹學(xué)軍表示，目前已向湖北運(yùn)輸負(fù)壓救護(hù)車156輛。多名行業(yè)人士告訴財(cái)新記者，這一數(shù)量遠(yuǎn)達(dá)不到抗疫一線所需，而負(fù)壓救護(hù)車供應(yīng)鏈壓力未完全解決，生產(chǎn)緊張狀況預(yù)計(jì)還將持續(xù)一段時(shí)間。

　　負(fù)壓救護(hù)車是在普通救護(hù)車基礎(chǔ)上加裝負(fù)壓和新風(fēng)系統(tǒng)，使得醫(yī)療艙內(nèi)的大氣壓低于外界，防止有害氣體泄露。車內(nèi)空氣自上而下流動(dòng)，經(jīng)無害化處理后排出車外。負(fù)壓救護(hù)車除配備常規(guī)醫(yī)療器械外，還裝配負(fù)壓隔離倉(cāng)，用于病患運(yùn)送。