【財新網(wǎng)】（駐香港記者 文思敏）隨著全球氣候形勢的日益嚴峻，航運業(yè)作為能源消耗大戶且運營范圍遍及全球，正受到越來越多國際組織的關(guān)注。9月16日，歐洲議會投票贊成將國際航運的溫室氣體排放納入歐盟碳排放交易系統(tǒng)（EU-ETS），讓船舶為其造成的污染買單。

　　歐盟16日發(fā)布的消息稱，5000噸級以上的船舶均將納入EU-ETS，基本覆蓋了集裝箱船、油輪、干散貨船等絕大多數(shù)從事國際航運的船舶。歐洲議會的議員補充認為，僅基于碳市場的減排政策還不夠，他們要求船公司在2030年之前，將所有船舶每單位運輸活動的年平均二氧化碳排放量減少至少40%。