【財(cái)新網(wǎng)】全球新能源汽車銷量增幅放緩、電池供應(yīng)過剩的大背景下，2024年全球鋰離子電池價(jià)格同比大跌20%，為2017年以來最大跌幅，不過，這一跌勢(shì)在2025年有望明顯收窄。
彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）12月12日發(fā)布分析顯示，2024年，全球鋰離子電池組價(jià)格達(dá)到115美元/千瓦時(shí)的創(chuàng)紀(jì)錄低點(diǎn)。價(jià)格下跌的因素包括電芯制造產(chǎn)能過剩、規(guī)模效應(yīng)、金屬和部件價(jià)格低迷，以及成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池的推廣，加上全球新能源汽車銷售增長(zhǎng)放緩。
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