【財(cái)新網(wǎng)】過(guò)去兩年，房地產(chǎn)形勢(shì)遲遲未見(jiàn)起色，行業(yè)“優(yōu)等生”萬(wàn)科集團(tuán)（000002.SZ/02202.HK，下稱(chēng)“萬(wàn)科”）在債務(wù)和經(jīng)營(yíng)兩端陷入困境。在11月20日召開(kāi)的2025年第一次臨時(shí)股東大會(huì)上，萬(wàn)科新晉董事會(huì)主席黃力平稱(chēng)，房地產(chǎn)正處于新舊發(fā)展模式轉(zhuǎn)換過(guò)程中，萬(wàn)科若想消化過(guò)去“高杠桿、高周轉(zhuǎn)、高負(fù)債”階段帶來(lái)的負(fù)擔(dān)，必然要經(jīng)歷一定陣痛期?！肮景l(fā)展還面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也會(huì)持續(xù)承壓。”他說(shuō)。

　　黃力平同時(shí)擔(dān)任深圳地鐵集團(tuán)（下稱(chēng)“深圳地鐵”）董事、總經(jīng)理。2017年上半年，代表深圳國(guó)資的深圳地鐵耗資約664億元，從華潤(rùn)置地和中國(guó)恒大手中受讓萬(wàn)科股份，成為第一大股東，終結(jié)了“寶萬(wàn)之爭(zhēng)”。2025年，萬(wàn)科遭遇新一輪償債高峰，單憑自身力量無(wú)法脫險(xiǎn)。蛇年春節(jié)假期前后，深圳國(guó)資接手萬(wàn)科日常經(jīng)營(yíng)管理，至今已近一年。（詳見(jiàn)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《巨虧之下萬(wàn)科重整：深圳地鐵辛杰接董事長(zhǎng) 郁亮任執(zhí)行副總裁》《特稿丨深圳地鐵再提供流動(dòng)性支持逾40億元 萬(wàn)科巨變持續(xù)進(jìn)行》）