【財新網(wǎng)】影響霍爾木茲海峽復(fù)航的一個制約因素——航運戰(zhàn)爭險費率，有了初步的解決方案；但各家航運公司敢不敢、以及何時開始通行該戰(zhàn)區(qū)，還有待后續(xù)觀察。

　　財新3月6日從幾家航運企業(yè)獲悉，國際保險公司已重新簽訂進入波斯灣和霍爾木茲海峽的船舶新戰(zhàn)爭險合同，戰(zhàn)爭險費率為船體重置價值的1%，并且每7天續(xù)保一次——戰(zhàn)前，波斯灣的戰(zhàn)爭險費率僅為0.25%。

新戰(zhàn)爭險保費或暴漲十倍

　　“太貴了，如果推算波斯灣碼頭后續(xù)的擁堵情況，因需考慮7天即續(xù)保的規(guī)則，運一次油的保費就要2%或3%。”一名航企人士稱，保險公司會在基礎(chǔ)費率上，給每家公司不同的無賠款退費獎勵（NCB），“比如你出險情況良好，NCB就會調(diào)到0.8系數(shù)，相當于給一個8折優(yōu)惠”。