【財(cái)新網(wǎng)】當(dāng)前整車(chē)企業(yè)在盈利方面壓力重重，增量不增收、增收不增利，令業(yè)內(nèi)人士叫苦不迭。在4月11日舉行的智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇（2026）上，蔚來(lái)汽車(chē)（NYSE：NIO/09866.HK）董事長(zhǎng)、CEO李斌揭示了行業(yè)“痛點(diǎn)”。

　　當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)參與者眾多，為搶占市場(chǎng)份額，各家在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等各領(lǐng)域展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)難尋利潤(rùn)空間。另外，現(xiàn)今技術(shù)迭代快，帶動(dòng)新車(chē)加速改款換代，極大加重車(chē)企經(jīng)營(yíng)壓力。

　　李斌解釋稱(chēng)，以前一款成功的燃油車(chē)可以持續(xù)銷(xiāo)售五年至七年，投資周期、分?jǐn)傊芷诒容^長(zhǎng)，車(chē)企壓力相對(duì)較小；而今，芯片、電池等迭代后，整車(chē)必須更進(jìn)推新，否則就過(guò)時(shí)了?！艾F(xiàn)在很少有新車(chē)能熱銷(xiāo)一年，太難了。”李斌說(shuō)。