【財新網(wǎng)】2026年2月底，美以伊戰(zhàn)爭突然爆發(fā)，恰逢中東齋月的物流消費旺季后期，全球能源與貿(mào)易關(guān)鍵通道霍爾木茲海峽通航近乎中斷，依靠海運的一般貿(mào)易、依托空運的跨境電商同步陷入癱瘓，區(qū)域貿(mào)易全鏈條阻斷、被動重構(gòu)。

　　“霍爾木茲海峽正常每日通行船舶數(shù)量在100至200艘，戰(zhàn)爭爆發(fā)后單日最高通行量僅10艘，部分時段甚至無船通行。”數(shù)字化物流服務(wù)商運去哪的中印紅海航線副總裁林冠瑜告訴財新，截至目前，仍有約2000艘船舶被困在波斯灣內(nèi)，滯留時間已超過40天。