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連交通大學）電氣工程系工業(yè)電氣自動化專業(yè)首屆本科生。大學畢業(yè)后的劉國強從本溪鋼鐵公司熱連軋廠、冷軋廠電氣車間技術(shù)員做起，18年內(nèi)逐步晉升至本溪鋼鐵集團公司總經(jīng)理。2000年后，他出任本溪市委副書記、副
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起，18年內(nèi)逐步晉升至本溪鋼鐵集團公司總經(jīng)理。2000年后，他出任本溪市委副書記、副市長、代市長、市長，2001年5月升任遼寧省副省長，躋身副省級。 根據(jù)檢方指控，劉國強正是在遼寧省副省長任上開始了受
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會聯(lián)席總裁戴璞、芬坎蒂尼集團亞太及大中華區(qū)總裁法布里奇奧·費里。 夏德仁認為，近年東北地區(qū)國企的競爭力并未明顯提高。他以遼寧省的本溪鋼鐵集團舉例，每人生產(chǎn)的鋼鐵噸位大體是國際先進水平的五分之一到十分之
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鋼鐵集團公司重組成立鞍本集團，但兩者因分屬國務(wù)院國資委和地方國資委，未就資產(chǎn)重組方式達成一致，重組僅限于掛牌、并表，沒有進行實質(zhì)性整合，最終不了了之。（詳見財新周刊報道《央地重組2000億樣本》） 鞍
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、冷軋廠電氣車間技術(shù)員做起，18年內(nèi)逐步晉升至本溪鋼鐵集團公司總經(jīng)理。2000年后，他出任本溪市委副書記、副市長、代市長、市長，2001年5月升任遼寧省副省長，躋身副省級；12年后的2013年1月轉(zhuǎn)崗遼
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成為大連鐵道學院（現(xiàn)大連交通大學）電氣工程系工業(yè)電氣自動化專業(yè)首屆本科生。畢業(yè)后從本溪鋼鐵公司熱連軋廠、冷軋廠電氣車間技術(shù)員做起，18年內(nèi)逐步晉升至本溪鋼鐵集團公司總經(jīng)理。2000年后，他出任本溪市委
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本科生。畢業(yè)后從本溪鋼鐵公司熱連軋廠、冷軋廠電氣車間技術(shù)員做起，18年內(nèi)逐步晉升至本溪鋼鐵集團公司總經(jīng)理。2000年后，他出任本溪市委副書記、副市長、代市長、市長，2001年5月升任遼寧省副省長，躋身
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升至本溪鋼鐵集團公司總經(jīng)理。2000年后，他出任本溪市委副書記、副市長、代市長、市長，2001年5月升任遼寧省副省長，躋身副省級；12年后的2013年1月轉(zhuǎn)崗遼寧省政協(xié)副主席，直至2017年1月年滿
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