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“互聯(lián)網(wǎng)+保險(xiǎn)”催生的一大業(yè)務(wù)。與其他險(xiǎn)種相比，2015年中國(guó)啟動(dòng)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革，具有標(biāo)準(zhǔn)化的特征，不同保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)價(jià)格具有可比較性，這也催生了一批保險(xiǎn)比價(jià)平臺(tái)。近年來(lái)，...
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車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的情況下，車險(xiǎn)條款的市場(chǎng)化條件可能尚未成熟。 為何改革總難成功？ 車險(xiǎn)改革至今，保費(fèi)的下降讓消費(fèi)者感受到了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，在一定程度上解決了飽受詬病的“高保低賠”問(wèn)題...
熱評(píng)：
意味著車險(xiǎn)的純風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)率將發(fā)生變化，存在突破現(xiàn)有車險(xiǎn)費(fèi)率上下限的可能。因此，在目前還沒(méi)完全實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的情況下，車險(xiǎn)條款的市場(chǎng)化條件可能尚未成熟。 為何改革總難成功？ 為何改革...
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為重點(diǎn)，全面深化各類銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)改革。健全商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化形成機(jī)制，推進(jìn)再保險(xiǎn)市場(chǎng)建設(shè)，擴(kuò)大巨災(zāi)保險(xiǎn)試點(diǎn)范圍。進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，加快已出臺(tái)政策落地見(jiàn)效。 ? 1月14日，金融委...
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，今年要健全商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化形成機(jī)制。同時(shí)，銀保監(jiān)會(huì)副主席黃洪在1月13日舉行的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上也表示，目前銀保監(jiān)會(huì)正在制定車險(xiǎn)綜合改革具體方案并征求意見(jiàn)，在今年合適的時(shí)間將正式實(shí)...
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迪預(yù)計(jì)，財(cái)險(xiǎn)公司車險(xiǎn)與非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的分化趨勢(shì)將在未來(lái)延續(xù)。一方面，財(cái)險(xiǎn)公司致力發(fā)展非車險(xiǎn)，尤其是責(zé)任險(xiǎn)和農(nóng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，這兩種非車險(xiǎn)的承保盈利能力優(yōu)于車險(xiǎn)業(yè)務(wù)；另一方面，新車銷售表現(xiàn)乏善可陳、車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化
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為監(jiān)管非常嚴(yán)格，另一方面又在逐步放開(kāi)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的改革。監(jiān)管機(jī)構(gòu)一只手在放，另一只手又在壓，這種情況下，雖然財(cái)險(xiǎn)行業(yè)存在周期性，但是由于監(jiān)管機(jī)構(gòu)的干預(yù)和政策導(dǎo)向，財(cái)險(xiǎn)行業(yè)反而...
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的主要原因。2016年開(kāi)始全國(guó)推行的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革“讓利于民”，擴(kuò)大財(cái)險(xiǎn)公司定價(jià)自主權(quán)的同時(shí)，下調(diào)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)下限。在此之下，車險(xiǎn)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，逐步擠壓財(cái)險(xiǎn)公司盈...
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