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，德國外交部代表德國、法國和英國發(fā)表聲明稱，三國已通過INSTEX機制成功完成與伊朗的第一筆交易，以支持歐洲向伊朗出口醫(yī)療物資。聲明稱，首批出口伊朗的貨物現(xiàn)已運抵伊朗境內(nèi)，未來INSTEX還將致力于與
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出口，伊朗被逼至墻角、開始反擊；伊拉克局勢失穩(wěn)，土耳其悍然出兵敘利亞，美國肆意偏袒以色列；沙特王室成功對沙特阿美（Saudi Aramco）實施IPO，卡舒吉事件影響逐步消退。 ? 2019年中東地區(qū)
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，由高通直接出口伊朗，并非“可用”；由中興采購，裝入整機，以整機出口到伊朗，方才“可用”。[98]如若前述出口管制產(chǎn)品由中興采購，再出售給伊朗公司（下文簡稱“破禁之謀”）呢？[99]中興是總部在中國的公
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化的影響可能導致市場供應過緊。 同時，任何錯誤判斷都會導致政治上本就分裂的成員國之間的鴻溝進一步擴大。 伊朗已威脅稱，若其市場份額受到威脅，將封鎖該地區(qū)的石油出口。伊朗還譴責沙特阿拉伯及其波斯灣盟國違
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出口至伊朗、朝鮮等國。出口伊朗合3200萬美元，對朝出口283個批次。 ? 【常評】這是頂格處罰；中興與美和解是務實的，但教訓深刻，跨國游戲不好玩。 ? 【“薩德”部分裝備運抵韓國】據(jù)新華社消息，韓國
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禁運伊朗，外界一般認為伊朗面臨諸如鉆機設備短缺的困境。但據(jù)在伊朗做油田服務的中方公司人士介紹，設備禁運對伊朗開發(fā)陸上油田影響不大，反而為中國設備出口伊朗提供機會，比如中石油長城鉆井在南阿扎德甘使用的電
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訂單，這9列車實際用于連接香港和廣東的廣深鐵路。 時速在160-200公里的低速動車組出口則有今年5月交付出口馬來西亞捷運項目的列車，以及2006年青島四方出口伊朗地鐵的列車。其他出口國包括土耳其、斯
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160-200公里的低速動車組出口則有今年5月交付出口馬來西亞捷運項目的列車，以及2006年青島四方出口伊朗地鐵的列車。其他出口國包括土耳其、斯里蘭卡、突尼斯等。 據(jù)南車一位工程師介紹，南北車最近兩三年的出口以城
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