發(fā)布時(shí)間：2018-09-29

評(píng)論(0)

選擇自建工廠。威馬在2017年和2018年先后收購(gòu)了大連黃海汽車(chē)有限公司以及中順汽車(chē)控股有限公司，以獲得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)和生產(chǎn)工廠。 威馬汽車(chē)將在2019年上市EX5 Pro和EX6兩款新車(chē)型。威馬汽車(chē)高

發(fā)布時(shí)間：2018-09-29

評(píng)論(0)

曾在2017年和2018年分別兩次收購(gòu)大連黃海汽車(chē)和中順汽車(chē)控股有限公司，以求獲得生產(chǎn)資質(zhì)。 值得注意的是，今年5月4日，一汽華利被列入工信部《特別公示車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)（第3批）》名單。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，特別

發(fā)布時(shí)間：2018-09-25

評(píng)論(0)

付出代價(jià)。2017年2月，初創(chuàng)車(chē)企威馬汽車(chē)收購(gòu)大連黃海汽車(chē)100%股權(quán)，收購(gòu)價(jià)為11.8億元。威馬汽車(chē)由此獲得了除小轎車(chē)以外其他類(lèi)型乘用車(chē)（包括SUV、MPV等）生產(chǎn)資質(zhì)。 零跑汽車(chē)副總裁趙剛告訴財(cái)新

發(fā)布時(shí)間：2017-12-13

評(píng)論(0)

、銷(xiāo)售。“代工”生產(chǎn)有利于新創(chuàng)車(chē)企節(jié)省自建工廠的資金成本和時(shí)間成本。 沈暉告訴財(cái)新記者，“代工”生產(chǎn)并不可靠，實(shí)際操作層面存在不可控因素，且產(chǎn)品一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，責(zé)任難以界定。威馬汽車(chē)通過(guò)收購(gòu)大連黃海汽

發(fā)布時(shí)間：2017-11-06

評(píng)論(0)

，另一家初創(chuàng)造車(chē)企業(yè)威馬汽車(chē)技術(shù)有限公司（下稱(chēng)威馬汽車(chē)），提出另一種解決方案，收購(gòu)資質(zhì)，即“買(mǎi)殼”。今年2月，威馬汽車(chē)通過(guò)子公司收購(gòu)了大連黃海汽車(chē)有限公司100%股權(quán)。通過(guò)收購(gòu)?fù)R汽車(chē)獲得了除轎車(chē)外的

發(fā)布時(shí)間：2017-11-04

評(píng)論(0)

），嘗試另一種解決方案——收購(gòu)資質(zhì)，即“買(mǎi)殼”。 2017年2月22日，曙光股份（600303.SH）公告，將其持有的大連黃海汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)大連黃海）100%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓給大連新敏雅智能技術(shù)有限公司

發(fā)布時(shí)間：2017-11-03

評(píng)論(0)

題，另一家初創(chuàng)電動(dòng)車(chē)企業(yè)威馬汽車(chē)技術(shù)有限公司（下稱(chēng)威馬汽車(chē)），嘗試另一種解決方案——收購(gòu)資質(zhì)，即“買(mǎi)殼”。 2017年2月22日，曙光股份（600303.SH）公告，將其持有的大連黃海汽車(chē)有限公司（下

發(fā)布時(shí)間：2017-09-29

評(píng)論(0)

述困境，也有新造車(chē)企業(yè)選擇收購(gòu)有資質(zhì)的汽車(chē)企業(yè)。2017年初，威馬汽車(chē)控股公司收購(gòu)大連黃海汽車(chē)有限公司100%股份。大連黃海擁有除轎車(chē)以外，其他汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)。知情人士告訴財(cái)新記者，小鵬汽車(chē)也在考慮