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電樁認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有所不同，獲得海外市場的認(rèn)證是中國新能源汽車出海必須面對的一關(guān)。 寧德入股奇瑞旗下船廠 電池企業(yè)拓展電動船應(yīng)用 財新網(wǎng)7月8日報道，鋰電池巨頭寧德時代（ 300750.SZ ）加強(qiáng)船舶動力
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。（財新網(wǎng)） 相關(guān)專題：GPT風(fēng)潮 寧德入股奇瑞旗下船廠 電池企業(yè)拓展電動船應(yīng)用 寧德時代加速布局船舶動力電池市場，與蕪湖造船廠“綁定”，比亞迪與大型船廠共同研究將電池產(chǎn)品應(yīng)用于新造船。（財新網(wǎng)） 順豐回
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，將與奇瑞控股在大巴、物流車、重卡、電動船舶和換電業(yè)務(wù)等領(lǐng)域開展合作。 寧德時代早已看好船舶動力領(lǐng)域的潛在需求，并積極布局。了解寧德時代船用電池業(yè)務(wù)的人士表示，寧德時代2017年開始立項(xiàng)研究船用電池
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。 寧德時代與深圳市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議 寧德時代6月17日消息，6月16日，寧德時代與深圳市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將聚焦新能源車換電、電動船舶、新型儲能、綠色園區(qū)、金融服務(wù)和貿(mào)易等
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產(chǎn)業(yè)鏈、加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度、推動電動船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等9條措施。其中，為切實(shí)增強(qiáng)福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，《實(shí)施意見》從支持整車企業(yè)增產(chǎn)提質(zhì)、引進(jìn)培育產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)、加快推廣應(yīng)用等方面提出了具
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2023年2月，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工揚(yáng)州造船基地內(nèi)，兩艘120米長的純電動集裝箱船正在開工建造。它們建成后將被投運(yùn)到長江航線上，每艘船可裝運(yùn)700個20英尺集裝箱，是全球最大的純電動船舶。 這兩艘船的船東中
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，是全球最大的純電動船舶。 這兩艘船的船東中遠(yuǎn)海發(fā)（601866.SH）對財新稱，每艘純電動集裝箱船每年可減少二氧化碳排放約2300噸；若這兩艘船試運(yùn)營成功，公司將進(jìn)一步向長江、珠江、京杭大運(yùn)河、渤海
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【財新網(wǎng)】中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下的中遠(yuǎn)海發(fā)（601866.SH）2月10日宣布，由其發(fā)起、62家單位組建的中國電動船舶創(chuàng)新聯(lián)盟在上海成立，成員涵蓋綠色電力供應(yīng)、動力電池、電力推進(jìn)系統(tǒng)、船舶設(shè)計(jì)建造、系統(tǒng)集
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