發(fā)布時(shí)間：2023-03-23

評(píng)論(1)

非凡中國(guó)錄得營(yíng)收69億港元（約合人民幣60.5億元），同比增長(zhǎng)近四倍。李寧公司加上非凡中國(guó)的2022年收入規(guī)模，達(dá)到同期安踏集團(tuán)六成。 特步也在2019年跟進(jìn)多品牌戰(zhàn)略，通過(guò)并購(gòu)打造品牌矩陣，加速擴(kuò)大

發(fā)布時(shí)間：2022-10-31

評(píng)論(1)

向上的新嘗試，汽車行業(yè)向智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型為其提供了機(jī)遇。吉利控股集團(tuán)以低端車型起家，曾嘗試多品牌戰(zhàn)略突破原有形象，多次努力并不成功。2010年，吉利控股集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃汽車，2016年與之合資成立領(lǐng)克汽車

發(fā)布時(shí)間：2022-08-27

評(píng)論(0)

知名鞋類品牌Clarks（其樂(lè)）一案落定，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，李寧有望加速多品牌戰(zhàn)略、擴(kuò)大營(yíng)收規(guī)模，與安踏再爭(zhēng)高低。 通過(guò)數(shù)度頗為進(jìn)取的海外并購(gòu)，安踏從一家偏居中國(guó)市場(chǎng)的本土公司，悄然成為擁有眾多國(guó)際知名品

發(fā)布時(shí)間：2022-08-27

評(píng)論(5)

前的七成。隨著2022年7月李寧收購(gòu)英國(guó)知名鞋類品牌Clarks（其樂(lè)）一案落定，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，李寧有望加速多品牌戰(zhàn)略、擴(kuò)大營(yíng)收規(guī)模，與安踏再爭(zhēng)高低。 通過(guò)數(shù)度頗為進(jìn)取的海外并購(gòu)，安踏從一家偏居中國(guó)市

發(fā)布時(shí)間：2022-08-23

評(píng)論(0)

牌收入為18.28億元，同比增長(zhǎng)29.9%，由于體量尚小，成長(zhǎng)為新的增長(zhǎng)支柱仍需時(shí)日。 實(shí)際上，近年來(lái)，特步、李寧均采取多品牌布局，擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模。特步于2019年確立多品牌戰(zhàn)略，在主打大眾運(yùn)動(dòng)的主品牌

發(fā)布時(shí)間：2022-08-13

評(píng)論(0)

采取多品牌戰(zhàn)略，而再造大眾市場(chǎng)新品牌需要的能力并不完全相同。 小鵬汽車從大眾主流市場(chǎng)起步，2018年上市的首款車型補(bǔ)貼后售價(jià)為13.58萬(wàn)至16.58萬(wàn)元。中級(jí)車是汽車市場(chǎng)絕對(duì)主體，小鵬汽車靠中級(jí)車打

發(fā)布時(shí)間：2022-08-13

評(píng)論(19)

級(jí)別市場(chǎng)時(shí)，蔚來(lái)汽車只能采取多品牌戰(zhàn)略，而再造大眾市場(chǎng)新品牌需要的能力并不完全相同。 小鵬汽車從大眾主流市場(chǎng)起步，2018年上市的首款車型補(bǔ)貼后售價(jià)為13.58萬(wàn)至16.58萬(wàn)元。中級(jí)車是汽車市場(chǎng)絕對(duì)

發(fā)布時(shí)間：2022-04-14

評(píng)論(0)

店。安踏方面表示，未來(lái)FILA的門(mén)店會(huì)穩(wěn)定在2000家上下，并專注在一、二線城市的核心商圈。 與安踏“單聚焦、多品牌”戰(zhàn)略不同的是，李寧繼續(xù)堅(jiān)持“單品牌、多品類”策略，向?qū)I(yè)化和潮流化兩個(gè)方向發(fā)展。報(bào)