IFS部門獨(dú)立出來,一定程度上向客戶展示了其不會(huì)“內(nèi)外有別”的決心。但是,在實(shí)際執(zhí)行中能否真正一視同仁,英特爾仍需贏得諸多芯片設(shè)計(jì)公司,尤其是競爭對(duì)手的信任。 In the eyes
EDA產(chǎn)業(yè)面臨的最大問題就是國內(nèi)沒有形成一個(gè)完整的、互相促進(jìn)的產(chǎn)業(yè)鏈。許多芯片設(shè)計(jì)企業(yè),寧可用盜版,也不用國產(chǎn)軟件。 在后摩爾定律時(shí)代,制程工藝逼近極限,為了達(dá)成系統(tǒng)、應(yīng)用對(duì)芯片的要求,將促使大家從系
熱評(píng):
得諸多芯片設(shè)計(jì)公司,尤其是競爭對(duì)手的信任。 截至目前,英特爾晶圓代工業(yè)務(wù)已宣布的大客戶和合作方主要為移動(dòng)芯片廠商聯(lián)發(fā)科、芯片架構(gòu)公司Arm,以及一家未公開的重要云服務(wù)供應(yīng)商?!白罱?,我們還收到一筆
不會(huì)“內(nèi)外有別”的決心。但是,在實(shí)際執(zhí)行中能否真正一視同仁,英特爾仍需贏得諸多芯片設(shè)計(jì)公司,尤其是競爭對(duì)手的信任。 截至目前,英特爾晶圓代工業(yè)務(wù)已宣布的大客戶和合作方主要為移動(dòng)芯片廠商聯(lián)發(fā)科、芯片架構(gòu)
億元 ? 阿里巴巴集團(tuán)計(jì)劃在土耳其投資20億美元 ? 富士康明年將在印投資翻倍 ? 英特爾與臺(tái)積電聯(lián)合研發(fā)多芯片封裝芯片 ? 蘋果計(jì)劃將其在印度的生產(chǎn)規(guī)模提高數(shù)倍至400億美元 ? 星巴克被指控其水果
的電源管理等都是由芯片驅(qū)動(dòng)的,這些新的電動(dòng)汽車上搭載了許多芯片。 不僅是電動(dòng)車,諾伊弗認(rèn)為未來芯片需求來自各行各業(yè),“從人工智能到醫(yī)療設(shè)備,從消費(fèi)電子到航空、通訊和電網(wǎng),只要通電的一切事物都將需要某種
向財(cái)新分析,今年上半年,美國半導(dǎo)體三巨頭相繼訪華,近日又前往華盛頓游說,可以解讀為產(chǎn)業(yè)界的集體行動(dòng),和以前某個(gè)公司單獨(dú)為謀得個(gè)體利益(例如獲得某項(xiàng)出口管制的豁免,或贏得更多芯片補(bǔ)貼)而采取的游說不同
磅財(cái)報(bào)之后,很多芯片制造商股價(jià)上漲,但英特爾卻出現(xiàn)了下跌。英偉達(dá)市值已是英特爾的八倍多,盡管其收入遠(yuǎn)低于英特爾。 (本文系彭博新聞社授權(quán)發(fā)布)
發(fā)?美國推出的芯片法案,其實(shí)就是想要通過政府補(bǔ)貼來彌補(bǔ)芯片企業(yè)的市場損失。但是,政府的投入也是有代價(jià)的,而這種產(chǎn)業(yè)政策能執(zhí)行到什么程度,誰也說不清楚。很多芯片企業(yè)已經(jīng)不愿意拿美國政府的補(bǔ)貼了,因?yàn)榈貌?
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EDA產(chǎn)業(yè)面臨的最大問題就是國內(nèi)沒有形成一個(gè)完整的、互相促進(jìn)的產(chǎn)業(yè)鏈。許多芯片設(shè)計(jì)企業(yè),寧可用盜版,也不用國產(chǎn)軟件。 在后摩爾定律時(shí)代,制程工藝逼近極限,為了達(dá)成系統(tǒng)、應(yīng)用對(duì)芯片的要求,將促使大家從系
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得諸多芯片設(shè)計(jì)公司,尤其是競爭對(duì)手的信任。 截至目前,英特爾晶圓代工業(yè)務(wù)已宣布的大客戶和合作方主要為移動(dòng)芯片廠商聯(lián)發(fā)科、芯片架構(gòu)公司Arm,以及一家未公開的重要云服務(wù)供應(yīng)商?!白罱?,我們還收到一筆
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不會(huì)“內(nèi)外有別”的決心。但是,在實(shí)際執(zhí)行中能否真正一視同仁,英特爾仍需贏得諸多芯片設(shè)計(jì)公司,尤其是競爭對(duì)手的信任。 截至目前,英特爾晶圓代工業(yè)務(wù)已宣布的大客戶和合作方主要為移動(dòng)芯片廠商聯(lián)發(fā)科、芯片架構(gòu)
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億元 ? 阿里巴巴集團(tuán)計(jì)劃在土耳其投資20億美元 ? 富士康明年將在印投資翻倍 ? 英特爾與臺(tái)積電聯(lián)合研發(fā)多芯片封裝芯片 ? 蘋果計(jì)劃將其在印度的生產(chǎn)規(guī)模提高數(shù)倍至400億美元 ? 星巴克被指控其水果
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的電源管理等都是由芯片驅(qū)動(dòng)的,這些新的電動(dòng)汽車上搭載了許多芯片。 不僅是電動(dòng)車,諾伊弗認(rèn)為未來芯片需求來自各行各業(yè),“從人工智能到醫(yī)療設(shè)備,從消費(fèi)電子到航空、通訊和電網(wǎng),只要通電的一切事物都將需要某種
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向財(cái)新分析,今年上半年,美國半導(dǎo)體三巨頭相繼訪華,近日又前往華盛頓游說,可以解讀為產(chǎn)業(yè)界的集體行動(dòng),和以前某個(gè)公司單獨(dú)為謀得個(gè)體利益(例如獲得某項(xiàng)出口管制的豁免,或贏得更多芯片補(bǔ)貼)而采取的游說不同
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磅財(cái)報(bào)之后,很多芯片制造商股價(jià)上漲,但英特爾卻出現(xiàn)了下跌。英偉達(dá)市值已是英特爾的八倍多,盡管其收入遠(yuǎn)低于英特爾。 (本文系彭博新聞社授權(quán)發(fā)布)
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發(fā)?美國推出的芯片法案,其實(shí)就是想要通過政府補(bǔ)貼來彌補(bǔ)芯片企業(yè)的市場損失。但是,政府的投入也是有代價(jià)的,而這種產(chǎn)業(yè)政策能執(zhí)行到什么程度,誰也說不清楚。很多芯片企業(yè)已經(jīng)不愿意拿美國政府的補(bǔ)貼了,因?yàn)榈貌?
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