發(fā)布時(shí)間：2023-06-05

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14%上升到16%；美國(guó)在歐洲的主要貿(mào)易對(duì)象有德國(guó)、意大利、荷蘭、瑞士、英國(guó)等，其中德國(guó)貿(mào)易比重最高。 產(chǎn)品層面，歐洲的主要受益產(chǎn)品集中在高科技產(chǎn)品、資本品、汽車等高值消費(fèi)品等。以德國(guó)為例，美國(guó)自德國(guó)進(jìn)

發(fā)布時(shí)間：2023-04-19

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展。隨著消費(fèi)者對(duì)于高科技產(chǎn)品的接受度越來(lái)越高，將助推企業(yè)增加在新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)投入。例如，5G通信、人工智能、新能源汽車等技術(shù)在中國(guó)得到了廣泛應(yīng)用和發(fā)展，這些技術(shù)的進(jìn)步將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)

發(fā)布時(shí)間：2023-04-08

評(píng)論(1)

車（NYSE：NIO）分別選擇禾賽（NASDAQ：HSAI）、圖達(dá)通的半固態(tài)激光雷達(dá)。有的品牌車型甚至搭載三、四顆激光雷達(dá)。 一名車企產(chǎn)品經(jīng)理告訴財(cái)新，消費(fèi)者傾向于認(rèn)為帶有激光雷達(dá)的車輛是高科技產(chǎn)品

發(fā)布時(shí)間：2023-04-08

評(píng)論(16)

告訴財(cái)新，消費(fèi)者傾向于認(rèn)為帶有激光雷達(dá)的車輛是高科技產(chǎn)品。車企以激光雷達(dá)做賣點(diǎn)，就像新款手機(jī)和電腦都會(huì)強(qiáng)調(diào)芯片處理器和攝像頭性能一樣。他舉例稱，之前行業(yè)擔(dān)憂，汽車前部安裝激光雷達(dá)會(huì)破壞整體設(shè)計(jì)和外觀造

發(fā)布時(shí)間：2023-02-08

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，您認(rèn)為這也是意外偏離路線？您是否也承認(rèn)這類事情發(fā)生得太多了點(diǎn)？ 答：很有可能這個(gè)氣球也偏離了航線。你也知道這類飛艇并非高科技產(chǎn)品，僅僅是用于氣象研究或飛行試驗(yàn)。氣象飛艇并不是科技含量很高的東西，沒(méi)辦

發(fā)布時(shí)間：2022-11-10

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與投資有直接或間接的聯(lián)系。 就科技創(chuàng)新相關(guān)的政策而言，發(fā)達(dá)國(guó)家尤其是美國(guó)，近期有三個(gè)特征值得關(guān)注。第一，政府深度參與，增加研發(fā)經(jīng)費(fèi)，同時(shí)對(duì)一些高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)提供補(bǔ)貼。第二，各國(guó)在探索不同的研發(fā)和創(chuàng)新

發(fā)布時(shí)間：2022-11-03

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。 而且，這個(gè)程序走下去，最后能夠取消多少關(guān)稅？清單1和清單2涉及一些高科技產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)美國(guó)是用這個(gè)清單來(lái)打擊中國(guó)的科技力量，后面的一些產(chǎn)品是針對(duì)中國(guó)反制行為的再反制，好多是消費(fèi)品。所以，美國(guó)取消關(guān)稅的話

發(fā)布時(shí)間：2022-10-28

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入逆全球化趨勢(shì)，原本可以通過(guò)進(jìn)口得到的廉價(jià)原材料現(xiàn)在只能另尋他路，增加企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)成本，進(jìn)而犧牲利潤(rùn)。加之目前世界政治和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)動(dòng)蕩，對(duì)高科技的需求顯著下降，沒(méi)有了對(duì)高科技產(chǎn)品的消費(fèi)，美國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)一