發(fā)布時(shí)間：2015-03-29

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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 楊剛）“如果鄧小平同志在世，對(duì)于目前的形勢(shì)他一定會(huì)提出：綠色發(fā)展是硬道理”。改革開(kāi)放初期曾擔(dān)任鄧小平翻譯的高志凱這樣指出。 中歐聯(lián)合投資有限公司副董事長(zhǎng)、鄧小平英文翻譯高志凱在今日

發(fā)布時(shí)間：2015-03-29

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【財(cái)新網(wǎng)】王鵬：因?yàn)閯偛胚@位提問(wèn)嘉賓一個(gè)人提了兩個(gè)問(wèn)題，所以他們剝奪了一下問(wèn)問(wèn)題的權(quán)利。下一位主講嘉賓、中海油前總法律顧問(wèn)、等效先生英文翻譯、法學(xué)博士高志凱先生，有請(qǐng)！ 高志凱：同學(xué)們：老師們、各位

發(fā)布時(shí)間：2015-03-27

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合投資有限公司副董事長(zhǎng)、鄧小平先生英文翻譯高志凱，以及財(cái)新傳媒總編輯胡舒立。 是日下午將舉行兩場(chǎng)分論壇。第一場(chǎng)分論壇主題定為“提速金融改革”。當(dāng)下，利率市場(chǎng)化已到?jīng)_刺階段、注冊(cè)制改革提上日程、人民幣國(guó)

發(fā)布時(shí)間：2015-03-26

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發(fā)布時(shí)間：2013-02-01

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? 京標(biāo)V之惑 “汽油標(biāo)號(hào)不升反降，真是逆潮流而動(dòng)。”北京私家車主、中海油前總法律顧問(wèn)高志凱，對(duì)2012年5月北京市實(shí)行京標(biāo)V降低汽油標(biāo)號(hào)的政策憤憤不平。降標(biāo)后并未降價(jià)，汽車油耗卻增加了。不止是他

發(fā)布時(shí)間：2009-06-08

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制度下，臣下只有迎合，已是一種生活方式，即我所謂“奴性”，非“策略”二字可盡也。 …… ? 今年8月7日，雜志今年第16期信札欄目刊登“憶鄧小平”后，國(guó)家博物館向這些書(shū)信的保存者高志凱博士發(fā)出專函：國(guó)

發(fā)布時(shí)間：2008-06-16

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”，中國(guó)國(guó)際關(guān)系學(xué)會(huì)理事高志凱對(duì)此指出，“事實(shí)上目前國(guó)企內(nèi)控管理制度上仍存在嚴(yán)重缺陷，如果單純靠追究個(gè)人責(zé)任很難完善對(duì)國(guó)有資產(chǎn)的保護(hù)?！?高志凱此前曾為某特大型央企總法律顧問(wèn)。他舉例說(shuō)，征求意見(jiàn)稿中對(duì)于

發(fā)布時(shí)間：2007-12-21

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?！彼f(shuō)。 作為資源壟斷企業(yè)，中石油、中石化、中海油三大石油巨頭一直飽受各方壓力。對(duì)此，中海油前高級(jí)副總裁兼總法律顧問(wèn)高志凱表示，應(yīng)該在全球范圍內(nèi)看待中國(guó)石油企業(yè)的地位。中國(guó)的石油公司在國(guó)際市場(chǎng)并不是