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入青島四方，依托CRH6發(fā)力城際鐵路車輛市場(chǎng)。這是廣東軌交整合方案的主要目標(biāo)之一。 2018年3月，全國(guó)人大代表、廣東省長(zhǎng)馬興瑞在兩會(huì)分組討論上直言廣東高鐵建設(shè)落伍，提出要加快推進(jìn)廣州到汕頭、深圳到茂
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瑞稱廣東高鐵建設(shè)落伍 鐵總陸東?；貞?yīng)支持建設(shè) 陸東福表示，鐵路建設(shè)現(xiàn)在僅依靠中央投資，僅靠中鐵總負(fù)債進(jìn)行建設(shè)，會(huì)面臨財(cái)務(wù)可持續(xù)的問題。希望可以充分調(diào)動(dòng)地方和社會(huì)資金來投資建設(shè)高鐵。 孫丕恕：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 屈運(yùn)栩 孫麗朝）在全國(guó)兩會(huì)前兩日的廣東人大代表分組討論上，高鐵話題成為熱點(diǎn)。全國(guó)人大代表、廣東省長(zhǎng)馬興瑞直言廣東在高鐵建設(shè)上落伍。他指出，目前廣東省內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)的鐵路只
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《大事記》集中反映了5年來黨和國(guó)家事業(yè)取得的歷史性成就和發(fā)生的歷史性變革
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作為亞太區(qū)經(jīng)濟(jì)主力，中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩沖擊區(qū)內(nèi)商品市場(chǎng)；中國(guó)雖為外國(guó)投資最大接收國(guó)，但今年發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的收購(gòu)項(xiàng)目為十年最少
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2011年GDP四季度增長(zhǎng)8.9%；全年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比上年增長(zhǎng)23.8%，其中房地產(chǎn)開發(fā)投資增長(zhǎng)27.9%
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