發(fā)布時(shí)間：2023-12-23

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角獸”公司僅有兩筆公布的融資：銷售營(yíng)銷軟件公司紛享銷客、電商倉(cāng)配管理軟件公司發(fā)網(wǎng)物流，分別獲得3000萬(wàn)美元和數(shù)億元D+輪融資。全年總體融資數(shù)量和規(guī)模都創(chuàng)下2014年以來(lái)新低。 國(guó)外在2022年進(jìn)入疫

發(fā)布時(shí)間：2022-06-14

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【財(cái)新網(wǎng)】高通持續(xù)推進(jìn)多元化布局。6月13日，美國(guó)芯片企業(yè)高通宣布，已收購(gòu)以色列軟件企業(yè)Cellwize Wireless Technologies（下稱Cellwize），進(jìn)一步加強(qiáng)高通的電信運(yùn)營(yíng)商

發(fā)布時(shí)間：2021-01-24

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賣(mài)掉自己的管理軟件公司Everdream。央求過(guò)戴姆勒奔馳公司，就為了一點(diǎn)點(diǎn)錢(qián)。 如今，從市值上來(lái)看，特斯拉毫無(wú)疑問(wèn)已經(jīng)成為了全球第一汽車(chē)品牌。 2020年特斯拉總銷量超過(guò)了13萬(wàn)臺(tái)，刷新了國(guó)內(nèi)新能源

發(fā)布時(shí)間：2020-12-24

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老股東急于套現(xiàn)的注入獲取二級(jí)市場(chǎng)的“新鮮血液”。近年美股較為著名的直接上市案例，包括串流音樂(lè)媒體公司Spotify、企業(yè)即時(shí)通訊軟件公司Slack、團(tuán)隊(duì)管理軟件公司Asana和數(shù)據(jù)分析公司

發(fā)布時(shí)間：2020-01-06

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著他制造的超級(jí)電動(dòng)汽車(chē)特斯拉，掀起全球新能源汽車(chē)熱，發(fā)起對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭的挑戰(zhàn)。 特斯拉多年并未商業(yè)量產(chǎn)，為了資金困局，他賣(mài)掉自己的管理軟件公司Everdream。央求過(guò)戴姆勒奔馳公司，就為了一點(diǎn)點(diǎn)錢(qián)

發(fā)布時(shí)間：2019-08-30

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讓自己錯(cuò)失良機(jī)，游戲開(kāi)發(fā)之后也會(huì)盡可能地保持初心，他說(shuō)：“唯一不后悔的方式，就是擁抱它?！?? 現(xiàn)在，戚魯利已經(jīng)離開(kāi)了游戲行業(yè)，在荷蘭一家企業(yè)管理軟件公司做著前端開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)師的工作，因?yàn)槎迷O(shè)計(jì)和編程

發(fā)布時(shí)間：2018-07-12

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日。 博通189億美元收購(gòu)軟件公司CA Technologies 半導(dǎo)體公司博通宣布，將以189億美元現(xiàn)金收購(gòu)美國(guó)IT管理軟件公司CA Technologies。每股收購(gòu)價(jià)高出CA股價(jià)約20%。交易預(yù)

發(fā)布時(shí)間：2018-02-07

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際上他失敗遠(yuǎn)多于成功。特斯拉多年并未商業(yè)量產(chǎn)，為了資金困局，他賣(mài)掉自己的管理軟件公司Everdream。央求過(guò)戴姆勒奔馳公司，就為了一點(diǎn)點(diǎn)錢(qián)。 馬斯克的資金鏈一次次幾乎斷裂，特斯拉依舊默默無(wú)聞。即便這