熱評：

EliWSQ（廣東）34天1小時54分46秒前

不利于維持甚至提振房價的措施，是不會上的

lancer2779（北京）35天4小時13分8秒前

那倒霉的就不只是房地產(chǎn)行業(yè)了

Dawn99（北京）35天5小時4分43秒前

這把達(dá)摩克利斯之劍懸在空中，房價難有反轉(zhuǎn)

熱評：

leorliao（廣東）50分26秒前

視頻播放體驗變差 為什么要默認(rèn)全屏

此刻海洋深邃（廣東）33天11小時7分59秒前

巴西的稅是真的特別高，已經(jīng)超過產(chǎn)品本身價值60%了，部分地區(qū)還要收取州稅，太難做了

Davidwanglux（山東）36天21小時37分31秒前

“從出口到投資”--文中有幾處錯別字。從墨西哥到美國市場，不是歐洲市場

熱評：

熱評：

Brutal（廣西）67天22小時18分13秒前

2023上半年新能源汽車出口53.4萬，特斯拉出口18.2萬，占比34%

Brutal（廣西）18分6秒前

可能是我說得不夠詳細(xì)才讓你罵街，“乘聯(lián)會發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年7月，國內(nèi)新能源乘用車出口8.8萬輛，其中特斯拉上海超級工廠憑借超3.2萬輛的出口量，成為中國制造車型出口量第一名?！?/div>

財新網(wǎng)友CdPINO（重慶）39分21秒前

請問數(shù)據(jù)來源在哪？中國2022年出口311萬車輛，特斯拉中國工廠只有上海一家，特斯拉上海工廠自己宣布的2022交付車輛71萬，這里面包括出口和內(nèi)銷。你這空白無憑的40%怕是小學(xué)數(shù)學(xué)沒怎么學(xué)好啊

熱評：

熱評：

minjie22（上海）73天2小時24分39秒前

已經(jīng)有澳大利亞、英國這些發(fā)達(dá)國家了，不錯

財新網(wǎng)友UKRAgs（北京）81天22小時24分39秒前

如何借鑒日韓經(jīng)驗，實現(xiàn)“抱團(tuán)出?！?，而非惡意競爭。

汗世者（中國）81天23小時46分57秒前

電動車電池目前確實有優(yōu)勢，但是供應(yīng)鏈再往上目前是自主可控嗎？恐怕并非如此。另外真正意義上的新能源汽車是氫能的，這塊攻克了再來吹也不遲

熱評：

熱評：