發(fā)布時(shí)間：2020-10-17

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錫公司預(yù)測(cè)，中國(guó)可能是全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，到2030年，自動(dòng)駕駛汽車(chē)總銷(xiāo)售額將達(dá)2300億美元，基于自動(dòng)駕駛的出行服務(wù)訂單金額將達(dá)2600億美元。對(duì)于百度跟谷歌waymo來(lái)說(shuō)，隨著他們借自動(dòng)駕駛率

發(fā)布時(shí)間：2020-03-24

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，2017年5月，Uber解雇了他。 ? 這件事讓谷歌、Waymo和Uber卷入了圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)的高風(fēng)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉，2018年2月，Uber和Waymo達(dá)成和解，Uber將約2.45億美元的股票移交給

發(fā)布時(shí)間：2019-10-12

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Carol Reiley。 ? 谷歌Waymo：將擴(kuò)大自動(dòng)駕駛的商用范圍 ? 去年年底，谷歌旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo在亞利桑那州鳳凰城開(kāi)啟了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛的商業(yè)服務(wù)，該項(xiàng)服務(wù)面對(duì)的是鳳凰城

發(fā)布時(shí)間：2018-10-12

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和谷歌Waymo，排行老三！ 雖然蘋(píng)果的保密工作做得很好，但從自動(dòng)駕駛車(chē)輛的暴增來(lái)看，其真正沉下心來(lái)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)力。而隨著蘋(píng)果露出獠牙，其他自動(dòng)駕駛公司都應(yīng)該保持高度的警惕心理。畢竟蘋(píng)果說(shuō)不定就能

發(fā)布時(shí)間：2018-03-22

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情況千差萬(wàn)別，這給自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化造成最大困擾。 谷歌Waymo已經(jīng)宣布將在2018年無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)商業(yè)化，通用汽車(chē)提供類(lèi)似服務(wù)的時(shí)間表是2019年。從兩家領(lǐng)先公司的測(cè)試區(qū)域看，Waymo選擇的

發(fā)布時(shí)間：2018-02-18

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增速或創(chuàng)近年新高。 谷歌Waymo自動(dòng)駕駛商用項(xiàng)目在美獲批 據(jù)彭博2月17日?qǐng)?bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下的無(wú)人駕駛公司W(wǎng)aymo在1月底從亞利桑那州交通部門(mén)獲得了許可，該許可讓W(xué)aymo的無(wú)人

發(fā)布時(shí)間：2018-02-16

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在經(jīng)過(guò)近一年的法庭之爭(zhēng)后，Waymo與Uber的自動(dòng)駕駛專(zhuān)利權(quán)訴訟案于近日宣布和解。最終的結(jié)果，是Uber向Waymo支付0.34%股權(quán)（目前價(jià)值2.44億美元）。但事實(shí)上，與Uber的官司解決后，一

發(fā)布時(shí)間：2018-01-25

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商業(yè)化” ） 美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Navigant Research于2018年1月16日發(fā)布自動(dòng)駕駛領(lǐng)域排名報(bào)告，通用汽車(chē)領(lǐng)先于谷歌Waymo位居第一。 智能化是汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的方向之一，自動(dòng)駕駛也是人工