發(fā)布時(shí)間：2023-05-13

評(píng)論(0)

機(jī)器人滲透率卻大幅提升，幫助國(guó)產(chǎn)機(jī)器人用量快速提升?！蓖蹯雏愐肕IR數(shù)據(jù)稱，2017年至2022年，國(guó)產(chǎn)小型機(jī)器人市占率提升明顯，其中小六軸機(jī)器人份額由18%提升至39%，SCARA機(jī)器人份額由25

發(fā)布時(shí)間：2023-05-13

評(píng)論(3)

域下游行業(yè)非常多，過(guò)去幾年，它們可能整體增速并不高，但機(jī)器人滲透率卻大幅提升，幫助國(guó)產(chǎn)機(jī)器人用量快速提升?！蓖蹯雏愐肕IR數(shù)據(jù)稱，2017年至2022年，國(guó)產(chǎn)小型機(jī)器人市占率提升明顯，其中小六軸機(jī)器

發(fā)布時(shí)間：2023-02-14

評(píng)論(1)

2022年四季度及2023年業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)增量營(yíng)收和利潤(rùn)。 其他機(jī)械設(shè)備公司中，埃斯頓（002747.SZ）是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人龍頭公司，目前正在布局鋰電、光伏領(lǐng)域?qū)Ｓ脵C(jī)器人；科德數(shù)控（688305.SH）主要銷售五軸

發(fā)布時(shí)間：2023-01-07

評(píng)論(11)

消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。 當(dāng)時(shí)中美貿(mào)易戰(zhàn)劍拔弩張，首個(gè)獨(dú)資國(guó)產(chǎn)機(jī)會(huì)交給特斯拉，釋放出中國(guó)政府積極態(tài)度。中國(guó)政府亦提出條件，要求特斯拉逐步在中國(guó)實(shí)現(xiàn)100%本地化生產(chǎn)，旨在通過(guò)特斯拉提升中國(guó)電動(dòng)汽車

發(fā)布時(shí)間：2023-01-07

評(píng)論(1)

年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。 當(dāng)時(shí)中美貿(mào)易戰(zhàn)劍拔弩張，首個(gè)獨(dú)資國(guó)產(chǎn)機(jī)會(huì)交給特斯拉，釋放出

發(fā)布時(shí)間：2022-12-03

評(píng)論(2)

，既給ABB等傳統(tǒng)機(jī)器人企業(yè)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，也給中國(guó)企業(yè)超越國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)機(jī)遇。多家近期對(duì)中國(guó)工廠進(jìn)行過(guò)智能化改造的外企人士告訴財(cái)新，他們產(chǎn)線使用的是新松等國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)的產(chǎn)品?！艾F(xiàn)在中國(guó)國(guó)產(chǎn)的自動(dòng)化設(shè)

發(fā)布時(shí)間：2022-09-20

評(píng)論(0)

以高端系列為主。2020年以來(lái)，海外公司供給受限疊加我國(guó)龍頭企業(yè)技術(shù)突破、產(chǎn)品質(zhì)量提升的共同作用下，客戶對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌接受度提高，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)機(jī)床對(duì)部分中高端海外機(jī)床的進(jìn)口替代 據(jù)華夏基金提供的資料，兩只機(jī)床

發(fā)布時(shí)間：2022-08-11

評(píng)論(0)

，外資企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔闆_擊明顯，致使國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)于國(guó)產(chǎn)機(jī)器人供應(yīng)鏈自主可控需求增強(qiáng)。與此同時(shí)，疫情也導(dǎo)致國(guó)內(nèi)外資企業(yè)在生產(chǎn)、交貨和售后服務(wù)多方面遭受影響，進(jìn)而致使綜合競(jìng)爭(zhēng)力短期下降，這為國(guó)內(nèi)品牌提供了追趕