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過剩產(chǎn)能

【市場(chǎng)洞察】鋰電出海大勢(shì)所趨匈牙利墨西哥和東南亞三地建廠有何優(yōu)勢(shì)？: ，2023年美國(guó)1—8月的新能源車滲透率僅為6.9%，歐洲為16.7%，其他地區(qū)更是低至2.8%。因此，無(wú)論是主動(dòng)向外謀求增量對(duì)沖過剩產(chǎn)能，還是被動(dòng)迎合海外對(duì)本土產(chǎn)能的激勵(lì)，鋰電企業(yè)出海都勢(shì)在必行。目前中國(guó)

余永定：當(dāng)前經(jīng)濟(jì)狀態(tài)為擴(kuò)張性政策提供難得機(jī)會(huì)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-25: 評(píng)論(4)

調(diào)整，比如非常強(qiáng)調(diào)“壓縮過剩產(chǎn)能”，存在矯枉過正。二是“穩(wěn)房?jī)r(jià)”對(duì)以保增長(zhǎng)為最終目標(biāo)的宏觀調(diào)控形成干擾。如2012年在通脹率很低，GDP增速下跌的情況下，政府下半年調(diào)整放松宏觀政策，同年第四季度經(jīng)濟(jì)

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友ERSoe6（廣東）21天1小時(shí)50分29秒前

中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，但不會(huì)像其他國(guó)家陷入兩難境地，應(yīng)通過擴(kuò)張性財(cái)政貨幣政策刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

: ywh152（北京）21天3小時(shí)18分17秒前

低端產(chǎn)能和原本就過剩的產(chǎn)能不能再刺激，匯率還有地緣政治無(wú)法消化

: 拿筆小心0426（四川）21天5小時(shí)8分43秒前

嗯，確實(shí)是存在用長(zhǎng)期現(xiàn)象解釋短期下滑的情況，實(shí)際情況就是現(xiàn)在政府調(diào)控太多，反而是非市場(chǎng)手段導(dǎo)致了生產(chǎn)效率低，進(jìn)而拖慢增速。

【看豬市】豬價(jià)繼續(xù)震蕩中秋國(guó)慶雙節(jié)能否提振需求？

發(fā)布時(shí)間：2023-09-20: 評(píng)論(0)

年能繁母豬變化趨勢(shì)來看，今年下半年預(yù)計(jì)供應(yīng)仍然過剩，產(chǎn)能去化預(yù)計(jì)持續(xù)。同時(shí)，當(dāng)前行業(yè)參與者成本分化明顯，累積的虧損或會(huì)導(dǎo)致后續(xù)出現(xiàn)產(chǎn)能的階梯式去化?！?

熱評(píng)：

從嚴(yán)監(jiān)管導(dǎo)向下年內(nèi)九家集團(tuán)財(cái)務(wù)公司“退場(chǎng)”

發(fā)布時(shí)間：2023-09-12: 評(píng)論(0)

行業(yè)去過剩產(chǎn)能、企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)問題等因素影響，2015年底渤鋼集團(tuán)爆發(fā)債務(wù)危機(jī)，涉及金融債務(wù)金額總計(jì)1920億元（參見財(cái)新網(wǎng)《獨(dú)家|渤海鋼鐵債務(wù)1920億元已成立債委會(huì)》）。深陷困境近三年后，2018

熱評(píng)：

【周末特供】?jī)杀度蚩傂枨?中國(guó)光伏過剩產(chǎn)能即將大逃殺？

發(fā)布時(shí)間：2023-09-02: 評(píng)論(1)

在8月15日的投資者說明會(huì)上，全球光伏組件出貨量第一的晶科能源（688223.SH）宣稱將專注于山西大基地的投資，計(jì)劃用兩年時(shí)間、分四期投建56GW（吉瓦，單位為10億瓦）戰(zhàn)略性產(chǎn)能。這是目前已公布的

熱評(píng)：

: 忽左忽右中間地帶（上海）36天14小時(shí)45分2秒前

歷史往往是循環(huán)往復(fù)的

【看豬市】供給短期偏緊豬價(jià)漲勢(shì)迅猛會(huì)是“曇花一現(xiàn)”嗎？

發(fā)布時(shí)間：2023-08-03: 評(píng)論(1)

，國(guó)內(nèi)生豬出欄量和豬肉產(chǎn)量分別為37548萬(wàn)頭和3032萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)2.6%和3.2%。此外截至6月能繁母豬存欄量仍高于去年同期，且超過農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布的正常保有量，過剩產(chǎn)能去化速度較慢。由于

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友MgK2DE（北京）71天10小時(shí)38分21秒前

外資買入了，外國(guó)資本的力量

【周末特供】造船業(yè)加速新能源轉(zhuǎn)型中企如何搶占新格局制高點(diǎn)？

發(fā)布時(shí)間：2023-07-29: 評(píng)論(0)

產(chǎn)能。過去幾年歷經(jīng)產(chǎn)能淘汰后，中國(guó)年交船量在3000萬(wàn)載重噸的水平；考慮到近年過剩產(chǎn)能重啟，中國(guó)年產(chǎn)能可能回到5000萬(wàn)載重噸以上，占全球造船產(chǎn)能應(yīng)達(dá)六成左右。央企中國(guó)船舶集團(tuán)擁有全球第一大產(chǎn)能，加上

熱評(píng)：

財(cái)新周刊｜造船業(yè)格局暗變

發(fā)布時(shí)間：2023-07-29: 評(píng)論(5)

紀(jì)人士對(duì)財(cái)新稱，中國(guó)造船業(yè)最突出的優(yōu)勢(shì)就是規(guī)?；a(chǎn)能。過去幾年歷經(jīng)產(chǎn)能淘汰后，中國(guó)年交船量在3000萬(wàn)載重噸的水平；考慮到近年過剩產(chǎn)能重啟，中國(guó)年產(chǎn)能可能回到5000萬(wàn)載重噸以上，占全球造船產(chǎn)能應(yīng)達(dá)六

熱評(píng)：

: 劉紹榮（中國(guó)）8秒前

格局變了，產(chǎn)業(yè)也要變

: 馬達(dá)加思加（北京）74天22小時(shí)33分6秒前

船舶為啥不考慮用氫呢？

: 默然默（江蘇）75天13小時(shí)56分22秒前

大才是正義

夜讀精選：GPT革命｜OpenAI預(yù)測(cè)超級(jí)人工智能將在10年內(nèi)出現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間：2023-07-14: 評(píng)論(0)

。【財(cái)新數(shù)據(jù)通】【一線訪談】魯政委：本輪過剩產(chǎn)能集中在高新產(chǎn)業(yè) 技術(shù)迭代和淘汰加快疫情消退對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來的影響并非全會(huì)好于過去，而是取決于處在哪些領(lǐng)域；產(chǎn)能過剩的壓力疊加房地產(chǎn)的調(diào)整，是共同導(dǎo)致當(dāng)

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