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故障
- 交易系統(tǒng)故障19分鐘 中信證券被開(kāi)三張“警示函”
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為中信證券首席信息官兼信息技術(shù)中心行政負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)公司信息技術(shù)工作，對(duì)相關(guān)問(wèn)題負(fù)有責(zé)任。 中信證券交易系統(tǒng)故障事件發(fā)生于6月19日，因中信證券北京總部大樓機(jī)房一路UPS電源供電中斷，導(dǎo)致4臺(tái)集中交
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視線(xiàn)｜窗外的世界——一名攝影師眼中的西安疫情（更新）
2022-01-04 -
2011-11-11
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2011-07-01
京公網(wǎng)安備 11010502034662號(hào) 
動(dòng)機(jī)機(jī)械故障所引發(fā)。該航班機(jī)型是空客A320neo，發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)普惠公司的PW1100發(fā)動(dòng)機(jī)。 該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)今年在世界范圍內(nèi)已經(jīng)發(fā)生12起故障。8月，普惠公司的母公司RTX公司就曾披露，需要對(duì)
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”。 國(guó)航成都飛新加坡航班發(fā)動(dòng)機(jī)起火 航司稱(chēng)系機(jī)械故障 財(cái)新網(wǎng)9月10日?qǐng)?bào)道，9月10日下午，從成都飛往新加坡的國(guó)航CA403航班在飛行途中出現(xiàn)火情，掛出7700代碼。18時(shí)許，新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)通報(bào)稱(chēng)，該
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予“功勛阿里人”，繼續(xù)擔(dān)任阿里合伙人。（財(cái)新網(wǎng)） 國(guó)航成都飛新加坡航班發(fā)動(dòng)機(jī)起火 同型號(hào)引擎已頻繁出現(xiàn)故障 著火發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)在全球已頻繁出現(xiàn)技術(shù)故障，普惠此前稱(chēng)將對(duì)該型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大范圍檢查。國(guó)航稱(chēng)事故原
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乘客和機(jī)組人員均已安全撤離，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)火情已被撲滅。 9月11日凌晨，中國(guó)國(guó)航（601111.SH）通報(bào)起火事件初步調(diào)查結(jié)果，初步判斷系發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障所引發(fā)，目前正在進(jìn)一步調(diào)查。面對(duì)突發(fā)情況，機(jī)組按照
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關(guān)注，除第六條規(guī)定信息外，前述投資者還應(yīng)當(dāng)報(bào)告下列信息： （一）程序化交易系統(tǒng)服務(wù)器所在地； （二）程序化交易系統(tǒng)測(cè)試報(bào)告； （三）程序化交易系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急方案； （四）本所規(guī)定的其他內(nèi)容。 本
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以重點(diǎn)關(guān)注。除第六條規(guī)定信息外，前述投資者還應(yīng)當(dāng)報(bào)告下列信息： （一）程序化交易系統(tǒng)服務(wù)器所在地； （二）程序化交易系統(tǒng)測(cè)試報(bào)告； （三）程序化交易系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急方案； （四）本所規(guī)定的其他信息
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份或地市也應(yīng)當(dāng)組織開(kāi)展專(zhuān)題風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 第十一條 傳染病疫情風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可結(jié)合實(shí)際采用德?tīng)柗品?、?zhuān)家訪(fǎng)談、風(fēng)險(xiǎn)矩陣等定性研究方法以及傳染病傳播動(dòng)力模型、時(shí)間序列模型、故障樹(shù)分析等定量分析方法。 第十二條 各
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文｜王梆 作家 英國(guó)也不是全然不講求速度，只是衡量單位不同。比如Wi-Fi故障，你撥打服務(wù)電話(huà)，指望那個(gè)自詡“極速體驗(yàn)”的電信公司快快搞定，則大概率會(huì)失望——首先你需要不厭其煩地和AI周旋，一遍遍地
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