海南航空
- 巴以沖突致中國航司陸續(xù)取消赴以航班 部分游客回國遇阻
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【財新網】巴以沖突已對當地民航航班造成影響。截至當地時間10月9日晚，中國已有2家航司——海南航空和國泰航空，陸續(xù)宣布取消往返以色列特拉維夫的航班。 10月9日，中國外交部領事司和中國駐以色列使館提
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京公網安備 11010502034662號 
鋼集團、天津物產、北大方正等破產重整的企業(yè)。 8月24日，監(jiān)管同意解散海航集團財務有限公司（下稱“海航財務公司”）。根據海南航空控股股份有限公司（下稱“海航控股”）2021年4月30日發(fā)布的風險評估報
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Hainan Airlines Holding Company Limited (海南航空控股股份有限公司) (600221.SH) reported a net loss of 1.8
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留問題要在2023年年底前全部解決。 截至2022年底，海航全系機隊規(guī)模近900架，其中海南航空342架。今年，海航已開始有購機動作。4月27日，海航航空集團與中國商飛公司在上海簽署100架C919和
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貨郵運輸36.7萬噸，同比增長41.7%；國際航線貨郵運輸22.3萬噸，同比下降3.9%。從幾家大航司的數據看，中國國航、東方航空、南方航空和海南航空的國內貨郵運輸量都取得了高兩位數甚至三位數的同比增
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22.3萬噸，同比下降3.9%。從幾家大航司的數據看，中國國航、東方航空、南方航空和海南航空的國內貨郵運輸量都取得了高兩位數甚至三位數的同比增長。來看我們的詳細數據專題整理 【更多薦讀】 華爾街大行紛紛轉
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空湍流會讓客機遭受比重力加速更強、更隨機地急速上拋和下降，對飛行的安全飛行影響極大。 2015年，海南航空從成都飛往北京的HU7148遭遇晴空湍流，28名旅客、機組人員受傷。2007年，中國南方航空悉
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0.0062元，相當于行業(yè)可比上市公司平均水平的21%。 海南航空黨委書記高建告訴財新，2022年海航加入方大集團后，力推降本增效，開展日成本核算等系列精細化措施管控成本，促進經營業(yè)務重回正軌。 高效決策
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。2022年，其管理費用同比降低7.6%，單位管理費用為0.0062元，相當于行業(yè)可比上市公司平均水平的21%。 海南航空黨委書記高建告訴財新，2022年海航加入方大集團后，力推降本增效，開展日成本核算等系
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