發(fā)布時(shí)間：2021-01-29

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海航集團(tuán)官宣破產(chǎn)重組了。 ? 有的媒體一直在說(shuō)破產(chǎn)重組，不是破產(chǎn)清算，當(dāng)然，重組確實(shí)比清算好很多，但是也不是啥值得自喜的事。 ? 首先說(shuō)，是海航集團(tuán)申請(qǐng)破產(chǎn)了，不是海南航空公司申請(qǐng)破產(chǎn)了。 ? 其實(shí)

發(fā)布時(shí)間：2020-05-14

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業(yè)更容易成為第一個(gè)被擊倒的行業(yè)。世界航空界最先遭遇疫情危機(jī)的是中國(guó)海南航空公司，其官宣信息稱，自2017年末爆發(fā)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)后，海航積極自救但未能徹底化解風(fēng)險(xiǎn)。受2020年初疫情疊加影響，流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)有加

發(fā)布時(shí)間：2019-03-20

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外理發(fā)不便，本來(lái)想剃光頭。剪頭的師傅說(shuō)，不用剃光也能挺40多天。 ? 7月17日午夜，我和杰森從北京首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓出發(fā)，搭乘海南航空公司的航班，經(jīng)布魯塞爾轉(zhuǎn)機(jī)，前往西班牙首都馬德里。我們的目的地是

發(fā)布時(shí)間：2017-09-01

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謗的內(nèi)容包括：在其接受美國(guó)之音（VOA）采訪時(shí)聲稱中國(guó)高層官員和家屬為海航集團(tuán)的非公開(kāi)股東，還聲稱海航集團(tuán)旗下海南航空公司非法支付和接收“回扣”；在4月和5月期間，郭文貴多次在其個(gè)人推特和

發(fā)布時(shí)間：2016-10-07

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，我們只能拭目以待。” 海航前總經(jīng)濟(jì)師文小芒在“海南航空公司財(cái)務(wù)管理框架”一文中指出，海航快速擴(kuò)張模式?jīng)Q定了海航停不下企業(yè)并購(gòu)。融資為了并購(gòu)，并購(gòu)為了融資，并購(gòu)既是手段，也是目的?！暗珱](méi)有有效整合和業(yè)

發(fā)布時(shí)間：2016-07-14

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要聞>> ◆南沙新機(jī)場(chǎng)試飛成功 7月13日8時(shí)30分、8時(shí)40分，中國(guó)政府征用的南方航空公司、海南航空公司兩架民航客機(jī)先后從海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)近2個(gè)小時(shí)的飛行，分別于10時(shí)29分、10時(shí)28分

發(fā)布時(shí)間：2016-04-29

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據(jù)新華社4月29日消息，塔斯社消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日凌晨，海南航空公司一架由北京飛往捷克首都布拉格的客機(jī)因發(fā)現(xiàn)一名中國(guó)乘客死亡而迫降莫斯科。俄羅斯聯(lián)邦偵查委員會(huì)已介入調(diào)查。 消息說(shuō)，這架由北京飛往布拉

發(fā)布時(shí)間：2016-04-03

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班也將逐漸恢復(fù)從布魯塞爾機(jī)場(chǎng)起飛。 運(yùn)營(yíng)從布魯塞爾直飛北京航班的海南航空公司布魯塞爾辦事處負(fù)責(zé)人告訴新華社記者，海航一直在與機(jī)場(chǎng)方面聯(lián)系，爭(zhēng)取盡早恢復(fù)航班。 公告說(shuō)，由于目前運(yùn)營(yíng)能力有限，不是所有航空