發(fā)布時(shí)間：2021-03-10

評(píng)論(1)

【財(cái)新網(wǎng)】（記者 方祖望）航空動(dòng)力巨頭羅羅（Rolls-Royce）3月9日宣布，與英國(guó)飛行汽車企業(yè)Vertical Aerospace合作，為Vertical Aerospace最新的飛行汽車提供

發(fā)布時(shí)間：2020-05-07

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類航空發(fā)動(dòng)機(jī)相比尚有差距。但法國(guó)實(shí)踐中最為寶貴之處在于，無(wú)論是合作也好，自研也罷，法國(guó)永遠(yuǎn)堅(jiān)持使用自己的航空動(dòng)力系統(tǒng)，為自己的動(dòng)力工業(yè)創(chuàng)造最大最寬厚的市場(chǎng)，同時(shí)也不受他人掣肘。 第三，飛機(jī)研制過(guò)程中

發(fā)布時(shí)間：2019-02-21

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馬的殲-9、殲-13、強(qiáng)-6、大型運(yùn)輸機(jī)等項(xiàng)目紛紛下馬，導(dǎo)致配套研發(fā)的渦扇-6系列發(fā)動(dòng)機(jī)因無(wú)裝配對(duì)象被迫下馬，使得中國(guó)在航空動(dòng)力方面與世界發(fā)達(dá)國(guó)家的差距拉到二十年之上。面對(duì)嚴(yán)峻局面，中國(guó)于上世紀(jì)80年

發(fā)布時(shí)間：2018-11-07

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在70年代上馬的殲-9、殲-13、強(qiáng)-6、大型運(yùn)輸機(jī)等項(xiàng)目紛紛下馬，導(dǎo)致沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)研究所配套研發(fā)的渦扇-6系列發(fā)動(dòng)機(jī)因無(wú)裝配對(duì)象被迫下馬，使得中國(guó)在航空動(dòng)力方面與世界發(fā)達(dá)國(guó)家的差距拉到二十年之上。面對(duì)

發(fā)布時(shí)間：2018-09-28

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位和作用（參見(jiàn)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道“關(guān)鍵技術(shù)崗人才離職 國(guó)企文件稱‘無(wú)法接受’”）。 針對(duì)西安航空動(dòng)力研究所有關(guān)脫密事務(wù)的解釋，財(cái)新記者從航天科技集團(tuán)內(nèi)部人士處了解到，其工作人員的涉密等級(jí)分為一般、核心、重要三

發(fā)布時(shí)間：2017-04-27

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外投資并購(gòu)和建設(shè)天驕航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)基地，資金使用流向清晰，不存在替信威集團(tuán)海外客戶償還銀行債務(wù)本息的情形。根據(jù)天驕航空動(dòng)力...

發(fā)布時(shí)間：2017-01-14

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區(qū)大學(xué)特聘教授 ?承擔(dān)了學(xué)校組織的《中國(guó)工程師》著作（航空航天部分）的編寫(xiě)。 ?為《物理學(xué)報(bào)》、《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》、《molecular simulation》、《physic E》等30余雜志審稿近百

發(fā)布時(shí)間：2016-11-18

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，龔建華卸任南昌市委書(shū)記，殷美根接棒兼任。 新晉常委陳興超 同時(shí)新晉的常委陳興超今年53歲（1963年2月出生），浙江諸暨人。出身航空系統(tǒng)的陳興超在中國(guó)航空動(dòng)力控制系統(tǒng)研究所任職近二十年，擔(dān)任過(guò)控制所