航空發(fā)動機(jī)
- 可持續(xù)航空燃料未來需求缺口巨大 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
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能量密度都比較小，氫能低溫儲存占空間比較大，短期內(nèi)都難以商業(yè)運行；氫需要新的發(fā)動機(jī)，未來可能適用中短程通航飛機(jī)?！彼f，而SAF技術(shù)成熟度高，適用所有飛機(jī)品類，無需改裝即可應(yīng)用于現(xiàn)有航空發(fā)動機(jī)和基礎(chǔ)設(shè)
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能量密度都比較小，氫能低溫儲存占空間比較大，短期內(nèi)都難以商業(yè)運行；氫需要新的發(fā)動機(jī)，未來可能適用中短程通航飛機(jī)?！彼f，而SAF技術(shù)成熟度高，適用所有飛機(jī)品類，無需改裝即可應(yīng)用于現(xiàn)有航空發(fā)動機(jī)和基礎(chǔ)設(shè)
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京公網(wǎng)安備 11010502034662號 
屬打印的SLM的性價比己達(dá)到航天航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)的要求，因而發(fā)展起來。目前國內(nèi)的廠商與國外商業(yè)化的SLM相比，幾乎無差別。目前永年激光的大型SLM打印設(shè)備36激光束YLM-1200，可以實現(xiàn)高效率高可靠
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飛機(jī)，注冊號B-305J，機(jī)齡4年，發(fā)動機(jī)使用美國航空發(fā)動機(jī)巨頭普惠公司（Pratt & Whitney）的GTF發(fā)動機(jī)PW1100G型號。 陳建國告訴財新，根據(jù)航空業(yè)新聞網(wǎng)站《航空先驅(qū)報
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電機(jī) 傳統(tǒng)航空發(fā)動機(jī)制造巨頭、電動汽車及供應(yīng)鏈企業(yè)，都在布局飛行汽車電驅(qū)動領(lǐng)域。（財新網(wǎng)） 國泰航空公布改進(jìn)方案 擬7月內(nèi)地招聘普通話服務(wù)人員 國泰表示，在往返中國內(nèi)地的航班將優(yōu)先增加講普通話的機(jī)艙服
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入“南向通”，內(nèi)地投資者可以直接用在岸人民幣資金買賣港股。 日本電產(chǎn)與巴航工業(yè)成立合資公司 生產(chǎn)飛行汽車驅(qū)動電機(jī) 傳統(tǒng)航空發(fā)動機(jī)制造巨頭、電動汽車及供應(yīng)鏈企業(yè)，都在布局飛行汽車電驅(qū)動領(lǐng)域。 聚焦丨
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，中國飛行汽車企業(yè)上海時的科技有限公司（下稱“時的科技”）宣布，其飛行汽車將使用賽峰提供的電機(jī)。上述合作也是羅羅和賽峰這樣的傳統(tǒng)航空發(fā)動機(jī)制造企業(yè)首次布局飛行汽車供應(yīng)鏈體系。 傳統(tǒng)航空
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Eric8638（上海）120天11小時33分1秒前
電機(jī)領(lǐng)域我國會被卡脖子嗎？技術(shù)大拿指教
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公司、中國兵器裝備集團(tuán)有限公司、中國電子科技集團(tuán)有限公司、中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司、中國融通資產(chǎn)管理集團(tuán)有限公司、中國石油天然氣集團(tuán)有限公司、中國石油化工集團(tuán)有限公司、中國海洋石油集團(tuán)有限公司、國家
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業(yè)集團(tuán)有限公司、中國兵器裝備集團(tuán)有限公司、中國電子科技集團(tuán)有限公司、中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司，中國融通資產(chǎn)管理集團(tuán)有限公司、中國石油天然氣集團(tuán)有限公司、中國石油化工集團(tuán)有限公司、中國海洋石油集團(tuán)有限
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建倉方向主要以高端制造為主，并看好兩大主線，一是自主可控要求下的國產(chǎn)替代的投資機(jī)會，如電子、半導(dǎo)體、航空發(fā)動機(jī)等行業(yè)，這些領(lǐng)域國內(nèi)企業(yè)的市占率還比較低，未來市場份額有一定抬升空間；二是具備全球核心競爭
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