發(fā)布時(shí)間：2022-10-31

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%；扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)111.79%至17.15億元，環(huán)比增長(zhǎng)39%。順豐業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)部分得益于2021年第四季度并表嘉里物流。華創(chuàng)證券估算，基于第三季度國(guó)際貨代業(yè)務(wù)景氣度走弱，預(yù)計(jì)扣除嘉里物流并表利潤(rùn)貢獻(xiàn)

發(fā)布時(shí)間：2022-10-13

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遞和貨代業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，上半年這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的收入增速分別為30%和13%，但快遞業(yè)務(wù)中的國(guó)際業(yè)務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)收入大幅縮水。公司深化成本管控的效果有所體現(xiàn)，上半年快遞業(yè)務(wù)的營(yíng)收成本增幅小于收入，推動(dòng)毛利率同比提

發(fā)布時(shí)間：2022-07-18

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遞業(yè)務(wù)、貨代業(yè)務(wù)和航空業(yè)務(wù)分別貢獻(xiàn)公司營(yíng)收84.49%、9.76%和3.40%，毛利率分別達(dá)6.60%、12.85%和22.86%。海通國(guó)際證券認(rèn)為，圓通的自有航空網(wǎng)絡(luò)對(duì)于公司提升產(chǎn)品時(shí)效、開(kāi)拓商務(wù)件

發(fā)布時(shí)間：2019-11-26

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%、98.32%、98.97%。國(guó)際貨代業(yè)務(wù)及場(chǎng)站業(yè)務(wù)的收入占比較低，報(bào)告期內(nèi)合計(jì)收入占比分別為2.16%、2.49%、1.68%、1.03%。 海晨物流在招股書(shū)中表示，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的增長(zhǎng)主要是因?yàn)?

發(fā)布時(shí)間：2016-09-19

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最終沒(méi)有實(shí)行。 資深貨代業(yè)人士徐先生認(rèn)為，多家航運(yùn)企業(yè)的漲價(jià)計(jì)劃最終失敗是因?yàn)槭袌?chǎng)運(yùn)力過(guò)剩明顯、而需求不足所致。他向財(cái)新記者表示，韓進(jìn)的運(yùn)力撤出市場(chǎng)后，馬士基等航運(yùn)公司很快加開(kāi)了加班航線，調(diào)派了其他航

發(fā)布時(shí)間：2016-09-06

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口及周邊近海。貨代業(yè)人士表示，現(xiàn)在部分港口要求貨主繳納滯期費(fèi)和保證金才能把韓進(jìn)的集裝箱提走。 對(duì)韓進(jìn)海運(yùn)進(jìn)行法定管理的韓國(guó)首爾中央地方法院表示，為減少損失，各方應(yīng)努力保證韓進(jìn)集裝箱船上的貨物可以被卸下

發(fā)布時(shí)間：2015-11-16

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合資的快遞企業(yè)中外運(yùn)敦豪公司和航空貨代業(yè)務(wù)，而一旦重組重組，招商局集團(tuán)旗下的銀行、港口等資源，也有望與外運(yùn)發(fā)展正在打造的跨境電商平臺(tái)對(duì)接。■

發(fā)布時(shí)間：2014-04-17

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貨代業(yè)務(wù),受到2013年國(guó)際貨代行業(yè)低迷需求影響,2013年毛利率從2012年的13.0%下滑至10.6%,成為業(yè)績(jī)下降主要原因,其中分析師判斷,空運(yùn)貨代業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)下滑更為明顯。 綜合物流:主要以倉(cāng)儲(chǔ)物