發(fā)布時(shí)間：2023-09-12

評(píng)論(10)

及金門、馬祖客貨運(yùn)航線。為兩岸同胞往來(lái)閩臺(tái)和臺(tái)胞在閩停居留營(yíng)造更寬松政策環(huán)境。鼓勵(lì)更多從未來(lái)過(guò)大陸的臺(tái)灣同胞來(lái)閩走訪交流。 （二）促進(jìn)臺(tái)生來(lái)閩求學(xué)研習(xí)。對(duì)臺(tái)胞子女在閩中小學(xué)和公立幼兒園就讀實(shí)行“歡迎就

發(fā)布時(shí)間：2023-08-18

評(píng)論(2)

剩，EC價(jià)格年內(nèi)仍有趨勢(shì)回落風(fēng)險(xiǎn)。期貨本身是幫助企業(yè)鎖定價(jià)格管理風(fēng)險(xiǎn)的工具，但市場(chǎng)的絕對(duì)價(jià)格主要由基本面決定。 集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)主要由供需決定。歐洲航線是主干貨運(yùn)航線，集裝箱航運(yùn)公司訂造的2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

發(fā)布時(shí)間：2023-08-07

評(píng)論(6)

貨機(jī)航線9條，貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲的曼谷、大阪、馬尼拉、仁川以及美國(guó)安克雷奇、紐約等城市。今年上半年實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量5.88萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)46.6%。 另外，今年以來(lái)，寧波機(jī)場(chǎng)在全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中進(jìn)出港航

發(fā)布時(shí)間：2023-08-07

評(píng)論(0)

【財(cái)新網(wǎng)】 7月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為50.9% 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)5日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為50.9%，較上月回落0.8個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)物流信息中心物流統(tǒng)計(jì)處處長(zhǎng)胡焓分析稱，受供應(yīng)鏈

發(fā)布時(shí)間：2023-07-14

評(píng)論(3)

在南美開(kāi)拓了新航線服務(wù)。王海雷說(shuō)：“幾乎所有涉及遠(yuǎn)洋航線的公司都已布局南美。” CEVA說(shuō)，面對(duì)新的貨運(yùn)趨勢(shì)，公司正在通過(guò)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和布局，更好地滿足中國(guó)對(duì)拉美地區(qū)的出口需求，包括增加貨運(yùn)航線、提高

發(fā)布時(shí)間：2023-06-26

評(píng)論(1)

，作為貨運(yùn)中轉(zhuǎn)地。該產(chǎn)業(yè)園預(yù)計(jì)將于今年8月投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。 國(guó)際貨運(yùn)航線則多為浦東機(jī)場(chǎng)相關(guān)航線。主要目的地為日本成田、韓國(guó)仁川、美國(guó)安克雷奇、日本關(guān)西、德國(guó)法蘭克福、中國(guó)香港、荷蘭阿姆斯特丹及美國(guó)洛杉磯。 從

發(fā)布時(shí)間：2023-06-26

評(píng)論(0)

運(yùn)航線常態(tài)化運(yùn)行，同時(shí)，規(guī)劃義烏至RCEP國(guó)家的國(guó)際貨運(yùn)航線。 德國(guó)萊茵河因水位降低航運(yùn)受阻 當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日，德國(guó)聯(lián)邦水道與航運(yùn)管理局宣布，德國(guó)境內(nèi)的萊茵河部分河道水位已降至1...

發(fā)布時(shí)間：2023-04-11

評(píng)論(5)

【財(cái)新網(wǎng)】集裝箱運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌繼續(xù)導(dǎo)致集運(yùn)公司業(yè)績(jī)暴跌，為了穩(wěn)定市場(chǎng)，全球主要集運(yùn)公司不得不集體漲價(jià)。 4月10日晚，航運(yùn)央企中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海控（601919.SH/01919.HK）發(fā)布一季度業(yè)