發(fā)布時間：2022-07-11

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圖、宇通汽車、小康汽車、長安汽車等整車廠的供應(yīng)體系，目前主要供應(yīng)IGBT模塊、電流傳感器、車載影像傳感模塊、車載系統(tǒng)等產(chǎn)品。

發(fā)布時間：2022-07-08

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備獨立經(jīng)營能力。車規(guī)級客戶方面，比亞迪半導(dǎo)體已進入小鵬汽車、東風(fēng)嵐圖、宇通汽車、小康汽車、長安汽車等整車廠的供應(yīng)體系，目前主要供應(yīng)IGBT模塊、電流傳感器、車載影像傳感模塊、車載系統(tǒng)等產(chǎn)品。 證監(jiān)會關(guān)

發(fā)布時間：2021-11-08

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現(xiàn)金含量有待改善? 斯達半導(dǎo)主營業(yè)務(wù)是以IGBT為主的功率半導(dǎo)體芯片和模塊的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于工業(yè)控制和電源、新能源、新能源汽車、白色家電等領(lǐng)域。2021年上半年， IGBT模塊的銷

發(fā)布時間：2021-07-26

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電機驅(qū)動控制器用IGBT模塊的市場占有率為19%，在全球廠商中排名第二，僅次于英飛凌，在國內(nèi)廠商中排名第一。 不過，目前我國車規(guī)級半導(dǎo)體國產(chǎn)化率較低。針對國產(chǎn)替代空間，多家券商看好比亞迪半導(dǎo)體。東吳證

發(fā)布時間：2020-06-16

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要運用在電機控制器、車載空調(diào)、充電樁等設(shè)備中。 西部證券6月發(fā)布研報稱，電機控制器供應(yīng)商前三名為比亞迪、聯(lián)合電子和麥格米特。比亞迪主要使用自產(chǎn)IGBT模塊，后兩個廠家主要外購英飛凌模塊。 國內(nèi)已有斯達

發(fā)布時間：2020-04-10

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航天、家用電器、汽車電子、新能源發(fā)電、新能源汽車等領(lǐng)域。 斯達半導(dǎo)以IGBT模塊形式對外實現(xiàn)銷售，核心是IGBT芯片和快恢復(fù)二極管芯片，主要客戶包括英威騰（002334.SZ）、匯川技術(shù)

發(fā)布時間：2020-02-05

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斯達半導(dǎo)（603290.SH）于2月4日在上交所主板上市，上市首日44%漲停。 公司主營業(yè)務(wù)是以IGBT為主的功率半導(dǎo)體芯片、模塊的設(shè)計研發(fā)和生產(chǎn)，并以IGBT模塊形式對外實現(xiàn)銷售。 公告顯示，公司

發(fā)布時間：2015-10-30

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國中車具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高壓大功率6500VIGBT產(chǎn)品通過鑒定，標(biāo)志著我國擁有了完全自主知識產(chǎn)權(quán)的世界最高電壓等級的IGBT模塊設(shè)計和制造技術(shù)，并達到商業(yè)化應(yīng)用水平。而此前，比亞迪與先進半導(dǎo)體在