發(fā)布時(shí)間：2017-12-12

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此前在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)一直占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，今年受到經(jīng)銷(xiāo)商事件影響，銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑。今年前11個(gè)月，奧迪在華總銷(xiāo)量同比下滑2.1%。（詳見(jiàn)《財(cái)新周刊》報(bào)道“焦灼的奧迪”） 今年5月，奧迪和中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成和解

發(fā)布時(shí)間：2017-05-13

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累。奧迪計(jì)劃組建合資銷(xiāo)售公司，繞開(kāi)政策瓶頸，并在上汽大眾合資框架下另尋新增長(zhǎng)點(diǎn)。（詳見(jiàn)“焦灼的奧迪”） 該計(jì)劃成為各利益相關(guān)方矛盾爆發(fā)點(diǎn)。經(jīng)銷(xiāo)商率先聯(lián)合起來(lái)發(fā)難，一汽集團(tuán)高層也對(duì)德國(guó)奧迪表達(dá)不滿(mǎn)。自

發(fā)布時(shí)間：2017-03-28

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90萬(wàn)輛目標(biāo)，還需要至少3-4年時(shí)間。這意味著上汽奧迪項(xiàng)目將被擱置數(shù)年。（詳見(jiàn)“焦灼的奧迪”） 上述會(huì)談圍繞奧迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)2月發(fā)出的《三亞聲明》展開(kāi)，暫停上汽奧迪項(xiàng)目是該聲明的第一點(diǎn)訴求，其余訴求分別

發(fā)布時(shí)間：2017-03-17

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合作事宜，“現(xiàn)在上汽和一汽都很謹(jǐn)慎，如果奧迪最高層發(fā)生變動(dòng)，即便成立上汽奧迪的目標(biāo)不變，至少也面臨很大變數(shù)?！苯咏掀瘓F(tuán)的人士說(shuō)。（詳見(jiàn)“焦灼的奧迪”） 2016年，奧迪預(yù)留了16.3億歐元支付“排

發(fā)布時(shí)間：2017-03-10

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下滑與經(jīng)銷(xiāo)商放棄簽訂銷(xiāo)量目標(biāo)有關(guān)。一汽-大眾奧迪經(jīng)銷(xiāo)商告訴財(cái)新記者，截至目前，奧迪經(jīng)銷(xiāo)商尚未簽訂2017年銷(xiāo)量目標(biāo)，該目標(biāo)以往是在上一年年年底前簽訂。（詳見(jiàn)“焦灼的奧迪”） 上述經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，奧迪當(dāng)前的主

發(fā)布時(shí)間：2017-03-06

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新周刊《焦灼的奧迪》） 經(jīng)銷(xiāo)商們此前于2月16日發(fā)布了一份聯(lián)合聲明，以阻止“上汽奧迪”計(jì)劃：他們提出奧迪須在華實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量100萬(wàn)輛之后，方不反對(duì)其評(píng)估和探討在中國(guó)選擇新合作伙伴及新建網(wǎng)絡(luò)?！?

發(fā)布時(shí)間：2017-03-03

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? 經(jīng)銷(xiāo)商揭竿而起 文｜財(cái)新周刊 安麗敏 按慣例，每年最晚在年底前簽訂下年銷(xiāo)量目標(biāo)并安排生產(chǎn)計(jì)劃，但2月都過(guò)去了，奧迪中國(guó)和經(jīng)銷(xiāo)商之間的2017年度銷(xiāo)量目標(biāo)，仍遲遲簽不下來(lái)。 現(xiàn)在，“燙手山芋”又丟回