發(fā)布時間：2023-02-01

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領(lǐng)克汽車生產(chǎn)插電式混合動力車以及燃油車。該工廠此前為該公司生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車。領(lǐng)克汽車是吉利與沃爾沃汽車設(shè)立的合資企業(yè)。 新款SUV的名稱和定價尚未公布，發(fā)布日期尚不明確。■ （本文系彭博新聞社授權(quán)發(fā)布）

發(fā)布時間：2022-03-24

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（00175.HK）發(fā)布2021年財報披露上述數(shù)據(jù)。 吉利汽車生產(chǎn)銷售多個品牌車型，包括吉利汽車、幾何汽車、領(lǐng)克汽車和極氪汽車。其中領(lǐng)克汽車是吉利與沃爾沃的合資公司，吉利持股比例為50%。幾何汽車和極

發(fā)布時間：2021-03-23

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探討合并重組的可能性，提出組建一家全球集團(tuán)，并設(shè)想在香港、瑞典兩地上市。該合并重組事項因吉利汽車申請科創(chuàng)板上市的計劃一度暫停。 2021年2月24日，吉利與沃爾沃放棄前述設(shè)想，仍保持現(xiàn)有獨(dú)立公司的架構(gòu)

發(fā)布時間：2021-02-27

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夠出面制止吉利對沃爾沃汽車的收購。 關(guān)于李書福和吉利如何打動沃爾沃高層，成功拿下沃爾沃此處不再詳述。但李書福當(dāng)初“沃爾沃是沃爾沃，吉利是吉利”這句話，或許正是現(xiàn)在吉利與沃爾沃合并的阻礙。 公開報道顯示

發(fā)布時間：2021-02-24

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見財新網(wǎng)報道“吉利與沃爾沃計劃合并 有意香港瑞典兩地上市”） 上述合并重組因吉利汽車申請科創(chuàng)板上市的計劃宣告暫停。吉利汽車申請已于2020年9月28日通過上市委會議審核通過，但具體上市時間未定。 2月

發(fā)布時間：2020-09-02

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后的業(yè)務(wù)將于香港及瑞典斯德哥爾摩上市。（詳見財新網(wǎng)報道“吉利與沃爾沃計劃合并 有意香港瑞典兩地上市”） 吉利汽車此番回A，前述合并計劃往后推遲。吉利汽車在招股書中稱，若重組順利完成，吉利汽車與沃爾沃之

發(fā)布時間：2020-08-17

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好，吉利汽車宣布回歸A股，在科創(chuàng)板上市，繼續(xù)募集資金。受回歸A股計劃影響，吉利與沃爾沃汽車的合并計劃暫緩?fù)七M(jìn)。 吉利汽車在財報中稱，新冠疫情在今年嚴(yán)重影響公司運(yùn)作，預(yù)期當(dāng)前的不利因素將持續(xù)影響下半年表

發(fā)布時間：2020-06-18

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家公司業(yè)務(wù)合并重組的可能性，組建成一家全球集團(tuán)。合并后的業(yè)務(wù)將于香港及瑞典斯德哥爾摩上市。（詳見財新網(wǎng)報道“吉利與沃爾沃計劃合并 有意香港瑞典兩地上市”） 吉