發(fā)布時(shí)間：2019-04-16

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奔馳中國），負(fù)責(zé)奔馳品牌進(jìn)口車銷售。利星行在奔馳中國持股比例高達(dá)49%。這樣的緊密關(guān)系在汽車企業(yè)和經(jīng)銷商之間絕無僅有，借助特殊地位，利星行在奔馳銷售網(wǎng)絡(luò)中握有較強(qiáng)話語權(quán)。 2005年奔馳開始在中國本地

發(fā)布時(shí)間：2018-12-03

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名的汽車經(jīng)銷商告訴財(cái)新記者，中國政府對(duì)美國產(chǎn)進(jìn)口車加征關(guān)稅以來，進(jìn)口車銷售整體受影響不大，這是因?yàn)榇蟛糠謴S家都選擇了承擔(dān)全部或部分損失。但取消美國產(chǎn)進(jìn)口車加征關(guān)稅，將給銷售帶來直接利好，受益的包括寶馬

發(fā)布時(shí)間：2018-07-30

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售遇冷。寶馬集團(tuán)2018年半年報(bào)顯示，截止6月30日，其在中國共銷售汽車29.98萬輛，同比增長(zhǎng)2.2%。其中，進(jìn)口車銷量為8.46萬輛，同比下滑20.41%，進(jìn)口車銷售占比從36%下降至28%。 目

發(fā)布時(shí)間：2018-04-27

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將改變中國汽車市場(chǎng)格局。他認(rèn)為，進(jìn)口關(guān)稅將面臨大幅下調(diào)，對(duì)國產(chǎn)車和進(jìn)口車銷售比例影響不會(huì)很大，但會(huì)影響具體車型銷量，改變?cè)熊囆褪袌?chǎng)份額，進(jìn)而影響相應(yīng)企業(yè)。合資股比放開則會(huì)給靠合資企業(yè)獲得利潤(rùn)的汽車集

發(fā)布時(shí)間：2016-12-23

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市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告（2016-2017）》稱，預(yù)計(jì)2016年進(jìn)口車銷售約110萬輛，同比下滑3%，這已是第二年下滑。按照國機(jī)汽車預(yù)計(jì)，2017年進(jìn)口車市場(chǎng)仍將小幅下滑或基本持平。 上述報(bào)告還稱：隨著國產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間：2016-04-27

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車型國產(chǎn)化，部分車型還是原先進(jìn)口車銷售的主力車型，導(dǎo)致進(jìn)口車市場(chǎng)規(guī)模有所縮小，去庫存過程中的價(jià)格優(yōu)惠幅度也有所增大。 丁宏祥預(yù)測(cè)，2016年我國汽車進(jìn)口量將有所下滑，進(jìn)口車市場(chǎng)銷售仍會(huì)有個(gè)位數(shù)的下滑

發(fā)布時(shí)間：2015-06-18

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格，推出平行進(jìn)口車銷售試點(diǎn)，同時(shí)公司與中國經(jīng)銷商的關(guān)系緊張。 對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔樹東在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，寶馬集團(tuán)在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)不佳與諸多因素有關(guān)。一方面，寶馬集團(tuán)在華市場(chǎng)面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

發(fā)布時(shí)間：2015-02-05

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。2015年1月，大眾進(jìn)口車經(jīng)銷商聯(lián)名上書大眾中國銷售有限公司，要求取消對(duì)上海大眾銷售進(jìn)口車的授權(quán)，并提出補(bǔ)貼、返利等要求。大眾進(jìn)口車經(jīng)銷商認(rèn)為，上海大眾渠道加入進(jìn)口車銷售并未挽救大眾進(jìn)口車型在中國的銷售