發(fā)布時(shí)間：2019-05-11

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響，作者剔除了計(jì)算機(jī)和鞋類這兩類最高出口密集的行業(yè)，結(jié)果見表6第1-2列；其次，控制上述兩類行業(yè)與 的交互項(xiàng)（第3列）；第三，加入WTO，中國(guó)需要大幅削減進(jìn)口關(guān)稅，而進(jìn)口關(guān)稅下降就降低了企業(yè)對(duì)高質(zhì)量投

發(fā)布時(shí)間：2018-08-15

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國(guó)對(duì)美國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)的主要反制的手段。7月汽車進(jìn)口關(guān)稅下降帶動(dòng)汽車進(jìn)口大幅增加，7月份汽車進(jìn)口累計(jì)同比增速為9.1%，較6月份的負(fù)增長(zhǎng)增加10.5個(gè)百分點(diǎn)。 貨幣政策邊際放松 在內(nèi)外部風(fēng)險(xiǎn)加大的背景下，7月

發(fā)布時(shí)間：2018-06-21

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售總額增速下降至8.5%，主要是受汽車銷售下滑的影響。不過，這也與降低汽車關(guān)稅的預(yù)期推后了部分購(gòu)車需求有關(guān)，預(yù)計(jì)待7月1日汽車進(jìn)口關(guān)稅下降落地后，下半年汽車銷售會(huì)有所回暖。 其次，貿(mào)易戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)為今年出口

發(fā)布時(shí)間：2018-04-25

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剩余，同時(shí)減少資源配置扭曲。第二，中間品進(jìn)口關(guān)稅下降通過影響要素價(jià)格直接降低企業(yè)的邊際成本（Tybout and Westbrook，1995）。第三，效率或生產(chǎn)率的提升也會(huì)使邊際成本下降。在其他條件

發(fā)布時(shí)間：2017-11-23

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和出口關(guān)稅對(duì)市場(chǎng)勢(shì)力溢價(jià)的影響相反。進(jìn)口關(guān)稅下降可以提升市場(chǎng)勢(shì)力溢價(jià)；而出口關(guān)稅下降則會(huì)降低市場(chǎng)勢(shì)力溢價(jià)。而降低進(jìn)口關(guān)稅和出口關(guān)稅均對(duì)企業(yè)生產(chǎn)率具有促進(jìn)作用。進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，制造業(yè)企業(yè)績(jī)效提高主要是由于現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間：2015-05-27

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引導(dǎo)，導(dǎo)致聚美優(yōu)品股價(jià)下跌。對(duì)于進(jìn)口關(guān)稅下降的影響，該人士指出，聚美優(yōu)品采用海外直采模式，節(jié)省了第三方中間商，這是聚美優(yōu)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力所在，而非稅率的優(yōu)勢(shì)。 據(jù)了解，目前中國(guó)B2C跨境電子商務(wù)企業(yè)實(shí)質(zhì)

發(fā)布時(shí)間：2015-05-26

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費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅下降超50% 據(jù)國(guó)家財(cái)政部網(wǎng)站消息，財(cái)政部關(guān)稅司昨日發(fā)布公告稱，根據(jù)2015年4月28日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，為完善消費(fèi)品進(jìn)出口政策，豐富國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)物選擇，對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求大的部分日用消費(fèi)

發(fā)布時(shí)間：2015-05-25

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降低進(jìn)口關(guān)稅試點(diǎn)。 在中國(guó)，進(jìn)口商品要交納增值稅、關(guān)稅，應(yīng)稅消費(fèi)品還需交納消費(fèi)稅。而進(jìn)口關(guān)稅下降并非是進(jìn)口產(chǎn)品終端零售價(jià)調(diào)整的決定性因素。降稅不等于降價(jià)，進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)在于政府，但價(jià)格下調(diào)在于商家。商家