發(fā)布時(shí)間：2023-10-11

評(píng)論(1)

停，北京飛往特拉維夫的直飛機(jī)票價(jià)格已漲至超2萬(wàn)元，歐美眾多航司也陸續(xù)取消了赴以航班。（財(cái)新網(wǎng)） 相關(guān)專題：巴以沖突全解讀 耶金表示本次巴以沖突應(yīng)不會(huì)重蹈1973年石油危機(jī)覆轍 耶金表示，如果伊朗參與到

發(fā)布時(shí)間：2023-10-10

評(píng)論(0)

部分游客回國(guó)遇阻 中國(guó)赴以色列團(tuán)隊(duì)游已暫停，北京飛往特拉維夫的直飛機(jī)票價(jià)格已漲至超2萬(wàn)元，歐美眾多航司也陸續(xù)取消了赴以航班。 相關(guān)專題：#專題新聞｜巴以沖突全解讀 中秋長(zhǎng)假內(nèi) 吉林省松原市看守所發(fā)生

發(fā)布時(shí)間：2023-10-08

評(píng)論(18)

、西寧、敦煌、西雙版納的機(jī)票訂單中，親子人群占比分別為56%、70%、72%、73%，機(jī)票價(jià)格比2019年上漲35%、30%、40%、51%。 假期游“價(jià)高量更高”現(xiàn)象，一方面對(duì)當(dāng)前促進(jìn)消費(fèi)刺激經(jīng)濟(jì)有很

發(fā)布時(shí)間：2023-10-07

評(píng)論(5)

發(fā)現(xiàn)降價(jià)超過(guò)三成。 機(jī)票價(jià)格節(jié)中跳水，本質(zhì)是航司在節(jié)前放出的高價(jià)票未能全部售出。有行業(yè)人士認(rèn)為，消費(fèi)者在疫情期間習(xí)慣提前預(yù)訂出行，加上消費(fèi)更理性，在機(jī)票價(jià)高時(shí)傾向于直接選擇高鐵替代方案，需求轉(zhuǎn)移導(dǎo)致出

發(fā)布時(shí)間：2023-10-02

評(píng)論(0)

2019年國(guó)慶假期增長(zhǎng)18%、17%。 國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格回升。根據(jù)中信證券援引航班管家數(shù)據(jù)，截至9月13日，國(guó)慶假期經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)1133元，同比2019年增長(zhǎng)32.7%。另?yè)?jù)安信證券援引攜程數(shù)據(jù)顯示，截至8

發(fā)布時(shí)間：2023-09-28

評(píng)論(3)

班，日均2000班，為五一假期日均700班的1.86倍。節(jié)前兩周出入境機(jī)票預(yù)訂量持續(xù)增長(zhǎng)，9月18日，出入境航線機(jī)票預(yù)訂量超84萬(wàn)，比一周前增長(zhǎng)近21%；9月24日預(yù)訂量環(huán)比再增長(zhǎng)約17%。出入境機(jī)票

發(fā)布時(shí)間：2023-09-25

評(píng)論(0)

14000個(gè)。 隨著中國(guó)游客競(jìng)相預(yù)訂航班，機(jī)票價(jià)格不斷攀升，一些熱門航線的機(jī)票價(jià)格上漲了一倍以上。 中國(guó)國(guó)航9月29日從...

發(fā)布時(shí)間：2023-09-14

評(píng)論(0)

比增速也有2.0%；運(yùn)輸服務(wù)通脹中，機(jī)票價(jià)格在8月出現(xiàn)了明顯反彈，環(huán)比增速達(dá)4.9%，這也和能源價(jià)格息息相關(guān)。 另一方面，8月美國(guó)二手車通脹繼續(xù)降溫，環(huán)比增速為-1.2%，和7月的-1.3%基本持平