，海通國際2022年自營交易收入虧損47.2億港元，拖累整體業(yè)績錄巨虧的同時，直接導致經(jīng)營現(xiàn)金流惡化。2023年3月，母公司海通證券兩度宣布出手注資，先是認購海通國際2億美元次級永續(xù)債，后是參與海通國際
素。今年2月，航空市場回暖，疫情期間蒙受巨虧的七家國有航空公司為避免價格戰(zhàn)，在市場份額較大的主營航線上，均不再以低于最高正價四折的價格出售機票。但民營航司并不受此約束，紛紛采取票價略低于國有航司但高于
熱評：
上變現(xiàn)。讓游戲行業(yè)在遭遇暴擊之后，讓韭菜們再High一波?？駳g過后，依然是遍地的雞毛。 現(xiàn)實情況似乎表明，元宇宙的發(fā)展進程并不像最初預期的那樣迅猛。 持續(xù)巨虧背后Meta財報顯示，負責元宇宙和虛擬現(xiàn)實
東，后者則在碧桂園宣布巨虧后迅速減持，均在自家的業(yè)績發(fā)布會上遭遇連番提問。 中國人壽副總裁劉暉表示，在險資的配置品種中，不動產(chǎn)這類實物資產(chǎn)是正常的配置品種，國外的保險公司對于不動產(chǎn)的配置比例一般在10
資金在不動產(chǎn)方面的投資和風險敞口也頗受關注。兩家規(guī)模最大的險企——國壽和平安——前者是遠洋集團的第一大股東，后者則在碧桂園宣布巨虧后迅速減持，均在自家的業(yè)績發(fā)布會上遭遇連番提問。 中國人壽副總裁劉暉表
514.61億元，而2022年同期為盈利19.07億元。計提大額資產(chǎn)減值準備，是造成碧桂園巨虧的首要原因。業(yè)績報告稱，2023年第二季度，樓市的銷售量和銷售價格持續(xù)下行。受此影響，碧桂園對在建物業(yè)及持作銷售的已
【財新網(wǎng)】在發(fā)布業(yè)績巨虧預告一個月后，8月30日晚間，碧桂園（02007.HK）正式對外披露2023年上半年的業(yè)績。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)總收入2263.1億元，同比增長39.4%；虧損514.61億元
策等等。 不動產(chǎn)投資 8月初，碧桂園發(fā)布的巨虧業(yè)績預告震驚市場，短短半年450-550億元的預虧額相當于2022年全年虧損額的15倍以上。隨后中國平安資管作為大股東便減持了碧桂園1409萬股，每股平均
年培訓人次約141.70萬人，同比下降23.06%。 中公曾于2022年上半年“巨虧”8.91億元，能在營收下降時扭虧為盈，“瘦身”是關鍵詞。半年報顯示，中公教育在該報告期末員工13001人，較上年度
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分析人士：匯豐四季度巨虧但“不算太糟”
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素。今年2月，航空市場回暖，疫情期間蒙受巨虧的七家國有航空公司為避免價格戰(zhàn)，在市場份額較大的主營航線上，均不再以低于最高正價四折的價格出售機票。但民營航司并不受此約束，紛紛采取票價略低于國有航司但高于
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