發(fā)布時(shí)間：2023-10-08

評(píng)論(7)

（通用、福特、克萊斯勒母公司Stellantis）的罷工開(kāi)始于9月15日。雙方勞資協(xié)議到期之際，UAW提出新合同中需要包含四年內(nèi)加薪40%、增加帶薪休假時(shí)等多重訴求，車(chē)企方給出的報(bào)價(jià)加薪幅度最大的為20

發(fā)布時(shí)間：2023-09-28

評(píng)論(2)

段，幫助制造業(yè)復(fù)蘇與總需求修復(fù)，一方面啟動(dòng)《美國(guó)復(fù)蘇與再投資法案》（2009年2月），擬于未來(lái)十年增加逾8千億美元的基建、醫(yī)療、教育等投資，另一方面于2009年啟動(dòng)有關(guān)兩大汽車(chē)制造巨頭（通用和克萊斯勒

發(fā)布時(shí)間：2023-09-26

評(píng)論(25)

，不過(guò)，目前，UAW尚未表態(tài)支持拜登連任總統(tǒng)，是惟一未支持拜登連任的主要工會(huì)。Fain 9月17日曾表示，工會(huì)想看到總統(tǒng)拜登做什么，而不是只聽(tīng)到他說(shuō)什么。 本輪UAW針對(duì)三大車(chē)企龍頭（通用、福特、克萊斯

發(fā)布時(shí)間：2023-09-22

評(píng)論(0)

【CNBC】美東時(shí)間9月20日，通用汽車(chē)和克萊斯勒母公司Stellantis表示，由于全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）成員罷工對(duì)車(chē)企生產(chǎn)環(huán)節(jié)的干擾，兩家公司決定解雇部分雇員，規(guī)模超兩千人。底特律地區(qū)商會(huì)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-19

評(píng)論(0)

【CNBC】因全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）與美國(guó)三大汽車(chē)制造商（通用、福特、克萊斯勒母公司Stellantis）之間的福利薪資談判未能達(dá)成協(xié)議，該工會(huì)部分成員已于9月15日開(kāi)啟罷工。 美東時(shí)間9月

發(fā)布時(shí)間：2023-09-16

評(píng)論(1)

普和克萊斯勒的制造商Stellantis NV未能在午夜這個(gè)最后期限之前達(dá)成合同協(xié)議?！?（本文系彭博社授權(quán)發(fā)布）

發(fā)布時(shí)間：2023-09-15

評(píng)論(0)

懸停”。來(lái)看詳文 通用汽車(chē)總裁：美國(guó)罷工帶來(lái)行業(yè)“毀滅性”損失 目前全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)與通用、福特、克萊斯勒母公司Stellantis這三大車(chē)企龍頭關(guān)于勞資合同的談判失敗，約有1.27萬(wàn)名工人將開(kāi)始罷

發(fā)布時(shí)間：2023-09-15

評(píng)論(0)

目前全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)與通用、福特、克萊斯勒母公司Stellantis這三大車(chē)企龍頭關(guān)于勞資合同的談判失敗，約有1.27萬(wàn)名工人將開(kāi)始罷工。通用汽車(chē)總裁表示，如果罷工持續(xù)時(shí)間達(dá)數(shù)周，帶來(lái)的損失會(huì)具有