發(fā)布時間：2023-08-28

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到40歲，不設(shè)職稱、學(xué)歷限制，探索實行滾動支持機(jī)制，經(jīng)費使用可實行包干制。（新華社） 前七月中國進(jìn)口LNG增長9.3% 國內(nèi)船東增持LNG運輸船 城市燃?xì)忭槂r等驅(qū)動LNG進(jìn)口需求增長，中國重回全球第一

發(fā)布時間：2023-08-26

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包括中國石油、中石化、中國燃?xì)庖约靶聤W燃?xì)獾?，涉及的船運類企業(yè)包括招商局集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運集團(tuán)以及中國船舶集團(tuán)。 中國企業(yè)大量增持LNG運輸船，背后是中國龐大的LNG進(jìn)口量，在海運價大幅波動的背景下，需要

發(fā)布時間：2023-06-21

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應(yīng)，在氣價劇烈波動時，對沖現(xiàn)貨高漲風(fēng)險。 由于中國天然氣的對外依存度超過40%，其中LNG進(jìn)口量占國內(nèi)總進(jìn)口量比重過半，LNG長協(xié)往往被視為天然氣價格的一個重要“壓艙石”。據(jù)隆眾資訊介紹，自2022年

發(fā)布時間：2023-06-15

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意味著市場上LNG接收站設(shè)施能力供給將更加充裕，建議加快市場化運作，進(jìn)一步提高使用效率，優(yōu)化資源配置。 寧鎖柱介紹，2022年國際LNG進(jìn)口價格高企，抑制了中國進(jìn)口LNG需求，我國LNG接收站利用率有

發(fā)布時間：2023-05-22

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結(jié)算的進(jìn)口LNG。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國進(jìn)口原油超過5億噸，進(jìn)口天然氣超過1億噸，其中，LNG進(jìn)口量為6344萬噸。隨著國際市場對人民幣接受程度提高，油氣貿(mào)易雙方嘗試采用人民幣結(jié)算的條件日

發(fā)布時間：2023-05-15

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，若LNG進(jìn)口不足或遭遇“冷冬”，歐洲天然氣儲備可能處于警戒線水平之下。一旦歐洲能源風(fēng)險再起，原油、天然氣等國際能源品價格可能反彈。 若下半年美國通脹較為頑固，美聯(lián)儲或?qū)⑤^難降息。如果年末美國CPI同

發(fā)布時間：2023-05-13

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，影響更大的是沿海地區(qū)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，因為LNG進(jìn)口量逐年加大，且相比國產(chǎn)氣和進(jìn)口管道氣成本更高。 也有業(yè)內(nèi)人士表示，影響工業(yè)用戶氣價的主導(dǎo)因素還要考慮用戶經(jīng)濟(jì)承受能力和能源替代品價格，并非政策完全決定

發(fā)布時間：2023-05-13

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過各種工業(yè)產(chǎn)品傳導(dǎo)給居民消費者。徐菲進(jìn)一步指出，如果終端氣價隨氣源成本調(diào)整，影響更大的是沿海地區(qū)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，因為LNG進(jìn)口量逐年加大，且相比國產(chǎn)氣和進(jìn)口管道氣成本更高。 也有業(yè)內(nèi)人士表示，影響工業(yè)