發(fā)布時(shí)間：2014-08-08

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【財(cái)新網(wǎng)】（特派新加坡記者 陳立雄 記者 王玲）馬來(lái)西亞航空公司（下稱馬航）在8月8日公告稱，其國(guó)有大股東擬收購(gòu)所有剩余股份，并對(duì)該公司進(jìn)行全面評(píng)估和重組。 馬航股票當(dāng)日上午起在馬來(lái)西亞股票交易所暫

發(fā)布時(shí)間：2014-07-18

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【財(cái)新網(wǎng)】（特派新加坡記者 陳立雄 記者 丁鋒）四個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷兩次悲劇的馬來(lái)西亞航空公司在資本市場(chǎng)遭受重創(chuàng)。7月18日，馬航（股票代碼：MAS 上市地點(diǎn)：馬來(lái)西亞交易所）股價(jià)開(kāi)盤即跌13.6%，報(bào)

發(fā)布時(shí)間：2014-07-18

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日馬航收盤價(jià)格為0.225馬幣每股。 這一跌幅比馬航失聯(lián)事件后首日開(kāi)盤的12%跌幅還要多4個(gè)百分點(diǎn)。 然而，馬航股票此后的走勢(shì)卻令人驚訝。在開(kāi)盤大跌后，股價(jià)持續(xù)下跌至0.185馬幣每股，隨即一路上揚(yáng)

發(fā)布時(shí)間：2014-03-10

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名中國(guó)乘客（含1名臺(tái)灣乘客）。 隨著馬航失聯(lián)事件進(jìn)入第三天，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)“馬航股票被提前做空”的傳聞，稱從馬航的股票K線圖可以看出，馬航股價(jià)在一周前即大幅下跌。這讓馬航失聯(lián)事件再蒙上一層神秘的面紗。 據(jù)

發(fā)布時(shí)間：1970-01-20

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遇難者中包含兩名消防員，目擊者稱火起于廠房一樓的陽(yáng)極車間。涉事企業(yè)3月初曾因消防違規(guī)被責(zé)令整改

發(fā)布時(shí)間：1970-01-18

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已有69家試點(diǎn)醫(yī)院具備上線運(yùn)行條件，并嘗試介入醫(yī)保和新農(nóng)合

發(fā)布時(shí)間：1970-01-18

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中國(guó)政法大學(xué)一份評(píng)估報(bào)告顯示，地方政府法治建設(shè)總體水平持續(xù)進(jìn)步，但存對(duì)破解信訪難題的意愿不強(qiáng)烈、紅頭文件法治化進(jìn)程緩慢等問(wèn)題

發(fā)布時(shí)間：1970-01-20

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另有數(shù)百人受傷，和多達(dá)13400人被迫離家避難

發(fā)布時(shí)間：1970-01-18

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與氣候高度相關(guān)和中度相關(guān)的公共支出達(dá)80余項(xiàng)，2015年在總支出中的占比達(dá)到11.29%，去產(chǎn)能短期成本大于收益，長(zhǎng)期則收益大于成本