發(fā)布時間：2023-06-16

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會審查。 國軒高科美國工廠項目得以推進(jìn)，一定程度上緩解了資本市場擔(dān)憂。2022年8月，美國通過《通脹削減法案》，對電動汽車提供最高每輛7500美元稅收抵免，條件是電動汽車、電池組件和關(guān)鍵原材料要達(dá)到一

發(fā)布時間：2023-04-27

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【彭博4月26日電】美國工廠3月獲得的企業(yè)設(shè)備訂單超預(yù)期下降，表明借貸成本上升和陰云密布的經(jīng)濟(jì)前景正在抑制資本投資。 美國商務(wù)部周三公布的數(shù)據(jù)顯示，不含飛機(jī)和軍用設(shè)備的核心資本品訂單金額3月環(huán)比下降

發(fā)布時間：2023-04-06

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，美國工廠活動弱于預(yù)期和職位空缺減少。 Jen的預(yù)測基于一個預(yù)期：美國通貨膨脹將以與2021年和去年上半年大致相同的增速放緩——該時期消費者價格創(chuàng)下自1980年代以來最大漲幅。美元已經(jīng)處于下跌趨勢，彭

發(fā)布時間：2023-03-28

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就交付了7.4萬輛，在中國新能源車市場銷量靠前。另一個是福耀玻璃美國工廠，我在美國工作期間曾經(jīng)去那里參訪過。這是全球最大的汽車玻璃單體工廠，在當(dāng)?shù)刂苯觿?chuàng)造了近2000個工作崗位，整條供應(yīng)鏈上貢獻(xiàn)了

發(fā)布時間：2023-02-25

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導(dǎo)體行業(yè)人士指出，臺積電美國工廠的高成本可能在未來推高3nm制程的價格，從而導(dǎo)致該制程應(yīng)用被延緩。 而半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上的封裝、測試等后端環(huán)節(jié)尚未形成赴美動力。多名業(yè)內(nèi)人士告訴財新，美國晶圓廠尚未形成規(guī)模

發(fā)布時間：2023-02-25

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，美國真正的動機(jī)還是把最先進(jìn)的制程留在自己國內(nèi)，商業(yè)前景不重要?！鼻笆鍪煜っ绹雽?dǎo)體行業(yè)人士指出，臺積電美國工廠的高成本可能在未來推高3nm制程的價格，從而導(dǎo)致該制程應(yīng)用被延緩。 而半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上的封

發(fā)布時間：2023-02-03

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比例僅為8.1%。 財報會上，還有分析師就臺積電在美國生產(chǎn)是否會導(dǎo)致產(chǎn)品價格升高，庫克稱目前尚未有是否會導(dǎo)致成本提高的預(yù)估，但他強(qiáng)調(diào)蘋果全力以赴成為臺積電美國工廠的最大客戶。 對于2023財年第二財季

發(fā)布時間：2023-01-14

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調(diào)的儀式、巨額的投資，挑動各方神經(jīng)。臺積電是否在變身“美積電”？臺灣島內(nèi)輿論也發(fā)出了“美國工廠會否掏空臺積電”的質(zhì)疑。 對美國建廠問題，臺積電盡力釋放“去政治化”的信息。結(jié)束移機(jī)儀式返回臺灣后，臺積電