發(fā)布時(shí)間：2022-03-26

評(píng)論(11)

。2018年7月，馬航MH370調(diào)查組發(fā)布了最后一份調(diào)查報(bào)告，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)四年的事故調(diào)查。這份調(diào)查報(bào)告沒有給出飛機(jī)為何失聯(lián)的最終結(jié)論。 賠償也是空難善后的一大難點(diǎn)。民航局2006年發(fā)布的《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承

發(fā)布時(shí)間：2022-03-24

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，因?yàn)楂@得的數(shù)據(jù)不全或飛機(jī)失蹤，可能無法給出一個(gè)確定的結(jié)論，所以也許永遠(yuǎn)無法得到一個(gè)確定的定論，比如8年前的馬航MH370等等。 ?

發(fā)布時(shí)間：2021-09-06

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方隊(duì)領(lǐng)隊(duì)之一。 卸任中部戰(zhàn)區(qū)司令員的乙曉光，是出身軍人世家的明星將領(lǐng)。作為特級(jí)飛行員，乙曉光曾組織指揮汶川地震、MH370失聯(lián)、“東方之星”沉船事件等的救援。乙曉光曾任空軍指揮學(xué)院院長(zhǎng)、空軍副參謀長(zhǎng)

發(fā)布時(shí)間：2021-02-09

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又一波營(yíng)銷，又一波消費(fèi)MH370 ? 最近有看到說有記者出版的書中，認(rèn)為2014失蹤的馬航MH370是被美國(guó)導(dǎo)彈擊中的。 ? 作者叫Florence de Changy，關(guān)于MH370發(fā)表過很多看法

發(fā)布時(shí)間：2021-01-11

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是需要很長(zhǎng)的時(shí)間和過程，所以事故的報(bào)告通常需要1-2年時(shí)間才能做得出來，有些事故報(bào)告可能還需要很多年才能有最終的結(jié)論，有些恐怕永遠(yuǎn)都沒有結(jié)論，比如MH370。 ? 5 低成本航空公司的飛機(jī)還能不能坐

發(fā)布時(shí)間：2020-03-09

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小引 | 來自疫區(qū)武漢的消息（48） ? 我在武漢。今天是武漢封城第四十六天。 ? 2014年3月8日，馬拉西亞標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間凌晨0：41分，一架波音777-200型客機(jī)，編號(hào)MH370的航班從吉隆坡國(guó)際

發(fā)布時(shí)間：2020-03-08

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? 今天是3月8日，很多人都在歡慶女神節(jié)，而6年前的今天，MH370失蹤了。 ? 6年來，我一直關(guān)注和追蹤MH370的各種消息，也在一直幫助大家分清那些是“真實(shí)”，那些是“謊言”。 ? 親歷 ? 6

發(fā)布時(shí)間：2020-01-02

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及飛行知識(shí)，傳播航空文化。 自媒體依靠飛行圈強(qiáng)大的專業(yè)技術(shù)支持，一直秉持中立專業(yè)的態(tài)度，普及航空知識(shí)，解讀航空熱點(diǎn)。在MH370、美聯(lián)航拖人事件、X橋機(jī)場(chǎng)事件、波音737MAX等等熱點(diǎn)事件中，發(fā)出專業(yè)