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Mobileye

Latest Caixin Weekly | Intel Regroups\nTranslate the content above into English: 立汽車事業(yè)部，且該部門與公司旗下專注自動(dòng)駕駛的Mobileye互相獨(dú)立。英特爾的汽車事業(yè)部會(huì)推出自己的解決方案，與中國(guó)伙伴合作。 Intel is also hoping to ride

發(fā)布時(shí)間：2023-10-07: 評(píng)論(2)

作?！鼻笆鲇⑻貭柸耸拷榻B說(shuō)，英特爾于2022年專門成立汽車事業(yè)部，且該部門與公司旗下專注自動(dòng)駕駛的Mobileye互相獨(dú)立。英特爾的汽車事業(yè)部會(huì)推出自己的解決方案，與中國(guó)伙伴合作。智能座艙極具市場(chǎng)潛

熱評(píng)：

: 軍師諸葛（四川）4天19小時(shí)7分59秒前

小看英特爾，英特爾這種公司有多少技術(shù)儲(chǔ)備想都不敢想。

: FenixOSE（海南）4天21小時(shí)21分21秒前

英特爾領(lǐng)先的時(shí)候太拖大，消費(fèi)市場(chǎng)怨聲載道，給了AMD翻身的機(jī)會(huì)。原先也不重視GPU開(kāi)發(fā)，既沒(méi)趕上礦潮，也要錯(cuò)失AI了。存儲(chǔ)方面本來(lái)做的挺好，業(yè)界最強(qiáng)SSD，又覺(jué)得不賺錢把開(kāi)發(fā)力量打包賣了?，F(xiàn)在就剩個(gè)CPU，服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心又打不過(guò)AMD，消費(fèi)市場(chǎng)疲軟，現(xiàn)在何去何從呢？

【周刊提前讀】AI落后英偉達(dá)、制造不及臺(tái)積電英特爾如何反擊？

發(fā)布時(shí)間：2023-10-07: 評(píng)論(1)

東是汽車大省，在那邊設(shè)立創(chuàng)新中心，汽車合作伙伴都可以看到產(chǎn)品，方便開(kāi)展合作?！鼻笆鲇⑻貭柸耸拷榻B說(shuō)，英特爾于2022年專門成立汽車事業(yè)部，且該部門與公司旗下專注自動(dòng)駕駛的Mobileye互相獨(dú)立。英特

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友q2gMV1X70（江蘇）10天19小時(shí)41分45秒前

amd、英特爾、英偉達(dá)，三大巨頭良性競(jìng)爭(zhēng)的典型

英特爾擬分拆FPGA業(yè)務(wù) 推動(dòng)其兩三年內(nèi)上市

發(fā)布時(shí)間：2023-10-04: 評(píng)論(4)

公司組織架構(gòu)等。與此次推動(dòng)PSG業(yè)務(wù)獨(dú)立上市相似，英特爾已完成了旗下自動(dòng)駕駛板塊Mobileye的獨(dú)立上市。Mobileye成立于1999年，是一家位于以色列的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，2014年曾于紐交所

熱評(píng)：

: 言聲樂(lè)（北京）11天18小時(shí)4分40秒前

10月3日，英特爾宣布，計(jì)劃自2024年1月起，讓旗下可編程解決方案事業(yè)部（PSG）獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并推動(dòng)該業(yè)務(wù)在未來(lái)兩三年內(nèi)獨(dú)立上市。

: 槍槍王（安徽）12天11小時(shí)49分6秒前

收了又拆，主打一個(gè)折騰?？纯凑l(shuí)來(lái)投資咯。

: foxnboy（安徽）12天19小時(shí)19分23秒前

合是對(duì)的，分也是對(duì)的...

Tech專欄｜高通聯(lián)手英飛凌等共組RISC-V芯片公司，意欲何為？

發(fā)布時(shí)間：2023-08-07: 評(píng)論(0)

。以英特爾為例，其旗下車用電子公司Mobileye在2022年初發(fā)布的為自動(dòng)駕駛而打造的“EyeQ Ultra”芯片中，集成了多達(dá)12顆RISC-V內(nèi)核。此次欲成立合資公司的五家企業(yè)，均是車用電子領(lǐng)

熱評(píng)：

【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】英特爾將出售部分Mobileye股權(quán)籌資約15億美元

發(fā)布時(shí)間：2023-06-06: 評(píng)論(0)

【彭博6月6日電】芯片巨頭英特爾將出售所持Mobileye Global Inc.的部分股權(quán)，為其雄心勃勃的支出計(jì)劃籌集約14.8億美元。以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye周一在監(jiān)管備案文件中

熱評(píng)：

高通加碼自動(dòng)駕駛芯片欲以艙駕一體搶市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間：2023-05-27: 評(píng)論(1)

力達(dá)到1016 TOPS。由英特爾持股的Mobileye與吉利合作，進(jìn)入吉利旗下的領(lǐng)克、極氪等品牌車型。國(guó)內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)地平線產(chǎn)品算力不及英偉達(dá)，但依靠低價(jià)和貼身服務(wù)，打入了理想汽車、比亞迪

熱評(píng)：