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墨西哥

最新財(cái)新周刊｜特別報(bào)道：大廠用人術(shù): 6.26億，同比增長(zhǎng)35.2%，GTV（總交易額）164億元，同比增長(zhǎng)34.9%。在增長(zhǎng)最快的拉美市場(chǎng)，巴西滴滴旗下巴西出行99平臺(tái)目前用戶超2000萬(wàn)，司機(jī)近百萬(wàn)。在墨西哥，滴滴覆蓋了70多個(gè)城市，擁有超

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14: 評(píng)論(0)

34.9%。在增長(zhǎng)最快的拉美市場(chǎng)，巴西滴滴旗下巴西出行99平臺(tái)目前用戶超2000萬(wàn)，司機(jī)近百萬(wàn)。在墨西哥，滴滴覆蓋了70多個(gè)城市，擁有超過(guò)1000萬(wàn)活躍用戶，是墨西哥最受歡迎的出行平臺(tái)之一。據(jù)

熱評(píng)：

中國(guó)石化子公司擬對(duì)美國(guó)液化天然氣供應(yīng)商提起仲裁

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14: 評(píng)論(2)

Plaquemines項(xiàng)目，向中國(guó)石化供應(yīng)LNG長(zhǎng)約資源。同日，中國(guó)石化子公司聯(lián)合石化也與維吉公司簽署短期協(xié)議，擬通過(guò)Calcasieu Pass項(xiàng)目購(gòu)買(mǎi)總計(jì)380萬(wàn)噸的LNG資源。維吉公司是美國(guó)墨西哥灣地區(qū)重要

熱評(píng)：

: 言聲樂(lè)（北京）1天23小時(shí)18分42秒前

提起仲裁的原因系維吉公司不講信用，謊稱因設(shè)備問(wèn)題，無(wú)法按期交付前期約定的LNG貨物，同時(shí)卻在現(xiàn)貨市場(chǎng)做實(shí)貨交易。

: 財(cái)新網(wǎng)友TPmzMe（美國(guó)）1天23小時(shí)30分35秒前

商業(yè)誠(chéng)信

一日?qǐng)D聞｜莫斯科地鐵相撞事故受傷人數(shù)升至5人、海南氣象局發(fā)布暴雨四級(jí)預(yù)警海口城區(qū)多條道路積水

發(fā)布時(shí)間：2023-10-12: 評(píng)論(3)

沒(méi)有證據(jù)證明德黑蘭與襲擊有關(guān)。圖：視覺(jué)中國(guó) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年10月10日，墨西哥格雷羅州，颶風(fēng)“利迪婭”（Lidia）登陸墨西哥西部太平洋沿岸，帶來(lái)強(qiáng)風(fēng)和強(qiáng)降雨天氣，當(dāng)?shù)亟ㄖ艿絿?yán)重破壞。據(jù)路透社報(bào)

熱評(píng)：

: Himmelwanderer（河南）2天19小時(shí)41分19秒前

估計(jì)切換軌道的時(shí)候不認(rèn)真出了岔子

: Gwen_F（浙江）2天23小時(shí)50分32秒前

地鐵……相撞了……

: 新愿086（北京）3天15小時(shí)33分22秒前

地鐵為什么會(huì)出現(xiàn)相撞？個(gè)人理解，大約都是單行嗎？

【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】美國(guó)原油產(chǎn)量創(chuàng)下新高政府預(yù)計(jì)還會(huì)進(jìn)一步攀升

發(fā)布時(shí)間：2023-10-12: 評(píng)論(0)

實(shí)物市場(chǎng)填補(bǔ)缺口，美國(guó)約400萬(wàn)桶原油的日出口量已成常態(tài)。就在最新展望發(fā)布的同一天，埃克森美孚同意收購(gòu)Pioneer Natural Resources Co.，造就德克薩斯州和新墨西哥州二疊紀(jì)盆地

熱評(píng)：

?？松梨诤罃S約600億美元溢價(jià)收購(gòu)美國(guó)頁(yè)巖油巨頭

發(fā)布時(shí)間：2023-10-12: 評(píng)論(2)

上述并購(gòu)，?？松梨谠诿绹?guó)頁(yè)巖油氣領(lǐng)域?qū)⒄紦?jù)主導(dǎo)地位。二疊紀(jì)盆地橫跨美國(guó)得克薩斯州西部、新墨西哥州東南部，為美國(guó)提供了40%的石油產(chǎn)量。該地頁(yè)巖油生產(chǎn)較為分散，主要由獨(dú)立生產(chǎn)商負(fù)責(zé)。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)

熱評(píng)：

: 言聲樂(lè)（北京）1分13秒前

?？松梨陬A(yù)計(jì)到2050年，石油和天然氣仍將是世界能源體系的重要組成部分，能滿足一半以上的全球能源需求，在油氣領(lǐng)域的持續(xù)投資對(duì)于抵消油氣產(chǎn)量每年5%-7%的自然枯竭至關(guān)重要。

: 塔在人在（湖南）3天20小時(shí)56分48秒前

完成收購(gòu)后改名埃森克美孚先鋒

10年期美債收益率扭轉(zhuǎn)的因素

發(fā)布時(shí)間：2023-10-10: 評(píng)論(0)

或者市場(chǎng)出現(xiàn)危機(jī)。例如：上世紀(jì)80年代初期的美國(guó)銀行業(yè)危機(jī)、1987年股災(zāi)、1990年經(jīng)濟(jì)衰退、1994年墨西哥比索危機(jī)、亞洲金融危機(jī)、網(wǎng)絡(luò)泡沫、2008年全球金融危機(jī)、歐債危機(jī)、美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策轉(zhuǎn)向觸

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【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】中東風(fēng)險(xiǎn)加劇促使投資者加速平倉(cāng)新興市場(chǎng)市場(chǎng)押注

發(fā)布時(shí)間：2023-10-10: 評(píng)論(0)

爾的股指至少下跌2.6%，原油上漲超過(guò)3%。墨西哥比索是流動(dòng)性較高的新興市場(chǎng)貨幣之一，一度下跌1.4%，隨后隨著全球市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)情緒改善而反彈。投資者紛紛拋售新興市場(chǎng)，甚至在沖突爆發(fā)之前就已開(kāi)始。股市已

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9月全球民航市場(chǎng)恢復(fù)率倒退中國(guó)國(guó)際航班恢復(fù)仍緩慢

發(fā)布時(shí)間：2023-10-09: 評(píng)論(2)

下滑。北美洲民航市場(chǎng)恢復(fù)至2019年同期的85%。其中，墨西哥和多米尼加航班量超過(guò)疫情前水平，多米尼加航班自6月以來(lái)迅速增長(zhǎng)；巴拿馬航班量也穩(wěn)步增長(zhǎng)，接近疫情前水平，美國(guó)自今年1、2月增長(zhǎng)小高峰以來(lái)

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