發(fā)布時(shí)間：2014-11-13

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常厲害。如果南北車整合后形成的企業(yè)在出口市場(chǎng)上作為唯一行政壟斷者出現(xiàn)，很可能因?yàn)檎某雒孀柚苟貌坏胶贤?。通過搞行政壟斷，似乎短期內(nèi)能夠獲利更多，其實(shí)不一定能夠真正達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，而且會(huì)在長(zhǎng)期喪失競(jìng)爭(zhēng)

發(fā)布時(shí)間：2014-10-30

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。缺乏公眾意見反饋，會(huì)使得人大立法越來(lái)越封閉，缺乏外部監(jiān)督。 相關(guān)專題：《聚焦十八屆四中全會(huì)》 [南北車整合] 南北車擬通過交叉換股實(shí)現(xiàn)整合 多位知情人士近日對(duì)財(cái)新記者透露，因整合事項(xiàng)而停牌的南北車或于

發(fā)布時(shí)間：2014-10-30

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，之所以采用交叉換股的形式來(lái)推動(dòng)南北車整合，在于該方案不需要?jiǎng)佑矛F(xiàn)金，可操作性最強(qiáng)，也最簡(jiǎn)單。且經(jīng)過股權(quán)交換后，中國(guó)南車和中國(guó)北車將會(huì)形成“你中有我，我中有你”的局面，互相牽制也互相受益，從而達(dá)到合并的

發(fā)布時(shí)間：2014-10-28

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南車集團(tuán)旗下公司時(shí)代新材，因重要事項(xiàng)未公告臨時(shí)停牌一天。由于此前市場(chǎng)對(duì)南北車整合預(yù)期較高，此次幾家公司同時(shí)停牌再次挑撥市場(chǎng)神經(jīng)，一些高鐵板塊股票聞風(fēng)走高。 到了晚間，三家公司分別發(fā)布關(guān)于擬籌劃重大事項(xiàng)

發(fā)布時(shí)間：2014-10-28

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同時(shí)停牌再起整合猜想 中國(guó)高鐵出海引發(fā)一出大戲》 昨日一早，上交所網(wǎng)站披露，中國(guó)北車、中國(guó)南車及中國(guó)南車集團(tuán)旗下公司時(shí)代新材，因重要事項(xiàng)未公告臨時(shí)停牌一天。由于此前市場(chǎng)對(duì)南北車整合預(yù)期較高，此次幾家公

發(fā)布時(shí)間：2014-09-05

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。 ? (101460013,600458)時(shí)代新材：澄清暨股票復(fù)牌公告 2014年9月3日，有媒體陸續(xù)發(fā)表題為《國(guó)資委暗推南北車整合》、《傳國(guó)資委推南北