發(fā)布時(shí)間：2023-02-16

評(píng)論(2)

【財(cái)新網(wǎng)】在土耳其此次震災(zāi)受創(chuàng)最劇的哈塔伊省省府安塔基亞，Ahmei Sakar坐在歐朗提斯(Orontes)河邊一動(dòng)不動(dòng)，挖掘機(jī)緩緩開(kāi)上一片廢墟，執(zhí)行清理工作。直到2月6日之前，這里曾是他的家。地

發(fā)布時(shí)間：2018-10-31

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汽集團(tuán)重點(diǎn)打造的汽車板塊當(dāng)中，一起的轎車有著入門級(jí)別的奔騰、歐朗，也有著高端轎車紅旗。相比于這些親兒子，夏利似乎就成為了受氣的小媳婦，為了避免同一汽旗下的其他產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，夏利只能將自己淪為只生產(chǎn)利潤(rùn)低微

發(fā)布時(shí)間：2016-06-03

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朗鏡鑒 歐朗鏡鑒 “歐朗”可能是一汽內(nèi)部最不愿提起的字眼。然而業(yè)內(nèi)人士指出，一汽要想重振紅旗，務(wù)必反思歐朗的教訓(xùn)。 歐<...

發(fā)布時(shí)間：2016-04-01

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司旗下有四個(gè)品牌，分別是紅旗、歐朗、奔騰和一汽馬自達(dá)，但四個(gè)子品牌都面臨車型老化、銷量不佳等問(wèn)題。 2008年，一汽提出了“紅旗復(fù)興”計(jì)劃，2012年7月，第一輛紅旗H7轎車終于下線，旨在向奧迪A6L

發(fā)布時(shí)間：2014-04-01

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的全新款以及歐朗的兩廂版本上市,由于B70此前車款已處于銷售末期、歐朗則一直表現(xiàn)不佳,每月總共約800輛的銷售,故新車推出后,有望在YoY方面實(shí)現(xiàn)快速的躍升。而馬自達(dá)將推出新的SUVCX-7,定位高于

發(fā)布時(shí)間：2013-09-24

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16.39%，增幅好于乘用車整體增速。分品牌看，奔騰增長(zhǎng)最快，上半年銷量同比增長(zhǎng)35.85%，馬自達(dá)同比增長(zhǎng)9.52%，歐朗同比大降51.81%，而5月新上市的紅旗規(guī)模較小，兩個(gè)月共銷售598輛。產(chǎn)品銷

發(fā)布時(shí)間：2013-04-12

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，每年甚至還可超額完成利潤(rùn)目標(biāo)，因而自我變革的動(dòng)力并不強(qiáng)烈。 從 “歐朗失位”，到 “研發(fā)脫節(jié)”，再到“權(quán)責(zé)不清”，一汽集團(tuán)面臨著一場(chǎng)全方位的挑戰(zhàn)。 數(shù)據(jù)顯示，一汽集團(tuán)總銷量排名與上汽集團(tuán)和東風(fēng)相距甚遠(yuǎn)