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汽車代工

沙特與富士康計(jì)劃合資生產(chǎn)本土品牌電動(dòng)汽車: 購(gòu)約10萬(wàn)輛汽車。富士康是電子產(chǎn)品代工企業(yè)，近年也積極拓展業(yè)務(wù)，希望成為電動(dòng)汽車代工商。2022年10月18日，富士康在科技日活動(dòng)上發(fā)布兩款電動(dòng)車型Model B和Model V，再加上在2021年

財(cái)經(jīng)早知道：2022年中國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)期增長(zhǎng)5.5%左右城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率全年控制在5.5%以內(nèi)

發(fā)布時(shí)間：2022-03-07: 評(píng)論(0)

回應(yīng)參與蘋果汽車制造傳聞：無(wú)法透露相關(guān)信息據(jù)媒體報(bào)道稱，富士康和立訊精密目前可能仍在蘋果汽車代工商的候選名單中，蘋果仍在考慮由這兩家公司代工汽車事宜，立訊精密證券部人士回應(yīng)稱，“這個(gè)涉及到具體客戶的

熱評(píng)：

蘋果代工廠立訊精密拋巨額定增計(jì)劃涉可穿戴、汽車等項(xiàng)目

發(fā)布時(shí)間：2022-02-22: 評(píng)論(3)

有應(yīng)用，立訊精密2021年半年報(bào)顯示，汽車互聯(lián)產(chǎn)品及精密組件業(yè)務(wù)營(yíng)收為17.7億元，在總營(yíng)收占比僅為3.68%。立訊精密介入汽車研發(fā)制造，令外界再度猜測(cè)是否意在給蘋果汽車代工。目前，立訊精密已切入蘋

熱評(píng)：

: 楊能昆（上海）601天21小時(shí)27分3秒前

1. 當(dāng)年智能手機(jī)的風(fēng)口帶來(lái)了蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的崛起，隨著智能手機(jī)的見頂，面對(duì)著產(chǎn)業(yè)規(guī)模產(chǎn)值十倍于手機(jī)的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，豈有不追之理？ 2. 智能汽車的制造在減少了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之后，復(fù)雜程度降低了60%以上，其實(shí)非常類似于智能手機(jī)的制造，既然都代工過(guò)手機(jī)產(chǎn)業(yè)了，代工汽車產(chǎn)業(yè)也是水到渠成。

: 趙海通2020（北京）14分53秒前

隔行如隔山，跨行業(yè)發(fā)展要謹(jǐn)慎。

: 陳肖敏（中山）602天13小時(shí)4分12秒前

立訊精密要作，參考樂(lè)視。

立訊精密入局代工造車蕪湖建投再次成為奇瑞大股東

發(fā)布時(shí)間：2022-02-12: 評(píng)論(1)

不能與其他汽車代工企業(yè)合作。立訊精密是蘋果供應(yīng)鏈企業(yè)，為蘋果代工耳機(jī)、手表和手機(jī)。立訊精密主要業(yè)務(wù)是為客戶提供高速互連、聲學(xué)、射頻天線、無(wú)線充電、震動(dòng)馬達(dá)、通信基站相關(guān)產(chǎn)品的解決方案。產(chǎn)品在汽車電子

熱評(píng)：

: 大象(古民居)（東京）610天16小時(shí)17分35秒前

新能源汽車就是一個(gè)大的電子產(chǎn)品

【周六特供】華為怎么造車：一手包辦，還是向傳統(tǒng)車企輸出解決方案？

發(fā)布時(shí)間：2022-02-05: 評(píng)論(2)

M5銷售人員告訴財(cái)新，M5可以理解成是給華為代工的車，“就像小鵬曾經(jīng)讓海馬汽車代工、蔚來(lái)讓江淮代工一樣”。小康股份強(qiáng)調(diào)，“代工廠”是曲解，小康看重華為對(duì)消費(fèi)者需求的了解和強(qiáng)大的營(yíng)銷渠道，特別是在核心

熱評(píng)：

: 環(huán)yA7（北京）616天16小時(shí)6分45秒前

未來(lái)汽車就是電子產(chǎn)品，5年內(nèi)汽車以成本價(jià)銷售，靠軟件盈利，沒(méi)有二手車一說(shuō)

: simplex1j（上海）619天19小時(shí)12分3秒前

在汽車這樣的耐用品上玩快速迭代的產(chǎn)品策略，消費(fèi)者選購(gòu)前要想清楚，你準(zhǔn)備用幾年？二手出售預(yù)期多少？

封面報(bào)道｜華為怎樣造車

發(fā)布時(shí)間：2022-01-28: 評(píng)論(29)

AITO品牌收回。一名華為店面M5銷售人員告訴財(cái)新，M5可以理解成是給華為代工的車，“就像小鵬曾經(jīng)讓海馬汽車代工、蔚來(lái)讓江淮代工一樣”。小康股份強(qiáng)調(diào)，“代工廠”是曲解，小康看重華為對(duì)消費(fèi)者需求的了解和強(qiáng)

熱評(píng)：

: H2623（西安）610天21小時(shí)19分8秒前

本來(lái)就是安卓，沒(méi)什么區(qū)別，總不可能給車機(jī)做一套UI，劃不來(lái)

: Gekko（杭州）613天19小時(shí)34分50秒前

SF5 系統(tǒng)不能升鴻蒙真是扯，手機(jī)都強(qiáng)行推送從安卓升到鴻蒙。

: 正賢（湖南）613天20小時(shí)25分17秒前

跟華為合作要有當(dāng)綠葉的覺(jué)悟

鴻海集團(tuán)進(jìn)軍印尼投建電池生態(tài)鏈布局新能源配套產(chǎn)業(yè)

發(fā)布時(shí)間：2022-01-22: 評(píng)論(0)

，其中40%的零配件由鴻海集團(tuán)自制。（詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《鴻海集團(tuán)開發(fā)三款電動(dòng)車為蘋果汽車“代工”還有多遠(yuǎn)？》）不過(guò)業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，富士康進(jìn)軍電動(dòng)汽車，也是在為代工蘋果汽車未雨綢繆。多年沉寂和打磨后，蘋

熱評(píng)：

拜騰汽車再度停發(fā)工資破產(chǎn)案件開庭審理

發(fā)布時(shí)間：2021-11-02: 評(píng)論(1)

實(shí)現(xiàn)紅旗全面電動(dòng)化。富士康在對(duì)拜騰汽車進(jìn)行了數(shù)月盡調(diào)之后，已經(jīng)撤出。不久前，富士康剛剛發(fā)布了自有品牌電動(dòng)原型車。（詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《鴻海集團(tuán)開發(fā)三款電動(dòng)車為蘋果汽車“代工”還有多遠(yuǎn)？》）南京市政府曾幫

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友v286Rv（北京）714天11小時(shí)27分53秒前

消費(fèi)下滑這些燒錢的廠子就等著吧

鴻海集團(tuán)開發(fā)三款電動(dòng)車為蘋果汽車“代工”還有多遠(yuǎn)？

發(fā)布時(shí)間：2021-10-19: 評(píng)論(3)

【財(cái)新網(wǎng)】（實(shí)習(xí)記者鐘騰達(dá) 周蜜記者王婧）全球電子產(chǎn)品代工巨頭富士康，在造車領(lǐng)域有了階段性進(jìn)展。10月18日，富士康母公司鴻海集團(tuán)在2021鴻?？萍既丈贤瞥鋈钭灾鏖_發(fā)的電動(dòng)汽車，包括純電動(dòng)SU

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