氣門正時(shí)

精鍛科技1億元收購(gòu)汽車行業(yè)公司: 技創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)的牽頭單位，主要從事汽車可變氣門正時(shí)技術(shù)VVT 系統(tǒng)（相位調(diào)節(jié)器及OCV 閥)總成業(yè)務(wù)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，同時(shí)該公司在出口歐美售后市場(chǎng)的傳感器業(yè)務(wù)、用于渦輪增壓系統(tǒng)進(jìn)氣壓力控制用的VNT

精鍛科技斥1億收購(gòu)諾依克拓展汽電子控制產(chǎn)品市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間：2015-12-16: 評(píng)論(0)

不再就諾依克的股權(quán)事項(xiàng)與第三方進(jìn)行商談或進(jìn)行類似的合作。精鍛科技表示，諾依克現(xiàn)在主要從事汽車可變氣門正時(shí)技術(shù) VVT 系統(tǒng)（相位調(diào)節(jié)器及 OCV 閥）總成業(yè)務(wù)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，同時(shí)該公司在出口歐美

熱評(píng)：

寶馬汽車在中國(guó)召回逾23.2萬(wàn)輛汽車

發(fā)布時(shí)間：2014-04-02: 評(píng)論(0)

機(jī)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)（VANOS）外殼上的固定螺栓設(shè)計(jì)原因，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，固定螺栓有可能松脫甚至斷裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)

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廣汽本田召回15萬(wàn)余輛飛度、鋒范

發(fā)布時(shí)間：2011-02-17: 評(píng)論(0)

，此次召回的車輛，其發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)上的空載彈簧，由于設(shè)計(jì)上的原因，有可能發(fā)生疲勞斷裂，造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響和熄火，無(wú)法再啟動(dòng)，存在安全隱患。廣汽本田稱，將免費(fèi)為對(duì)象范圍內(nèi)車輛更換新的空載彈簧組件，以

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豐田1月跌出中國(guó)前十召回影響擴(kuò)散

發(fā)布時(shí)間：2010-02-10: 評(píng)論(0)

VVT-i(智能可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu))機(jī)油軟管內(nèi)壁產(chǎn)生裂紋，進(jìn)而引發(fā)安全隱患。進(jìn)入2010年后，1月22日，豐田再次宣布因?yàn)橛烷T踏板存在技術(shù)缺陷，在美國(guó)召回230萬(wàn)輛汽車。涉及車型RAV4、卡羅拉

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也門國(guó)防部長(zhǎng)：支持總統(tǒng) 反對(duì)“顛覆民主”