燃料消耗量

下周前瞻：美國(guó)重回聯(lián)合國(guó)教科文組織；冰島暫停駐俄大使館運(yùn)作: 項(xiàng)包含磷鍺鋅、鍺外延生長(zhǎng)襯底、二氧化鍺等。新能源汽車(chē)積分新規(guī)實(shí)施工業(yè)和信息化部等五部門(mén)日前發(fā)布《關(guān)于修改〈乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法〉的決定》，調(diào)整新能源車(chē)型積分計(jì)算方法

能源內(nèi)參｜全球首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)電制綠色甲醇基地開(kāi)建；馬斯克預(yù)計(jì)特斯拉今年可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

發(fā)布時(shí)間：2023-07-07: 評(píng)論(1)

。工信部修改《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》據(jù)工信部官微7月6日消息，近日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局公布《關(guān)于修改〈乘用車(chē)企業(yè)平均燃料<...

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: 黑兔與青龍（中國(guó)）97天9小時(shí)11分15秒前

光伏+氫能，未來(lái)能源終局

財(cái)經(jīng)早知道｜李強(qiáng)：抓緊實(shí)施一批針對(duì)性、組合性、協(xié)同性強(qiáng)的政策措施

發(fā)布時(shí)間：2023-07-07: 評(píng)論(0)

對(duì)《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》進(jìn)行修改，其中，將新能源乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型分值平均下調(diào)40%左右，并相應(yīng)調(diào)整了積分計(jì)算方法和分值上限。本決定自2023年8月1日起施行。（上海證券

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調(diào)節(jié)市場(chǎng)供需新能源積分政策計(jì)劃引入“蓄水池”

發(fā)布時(shí)間：2023-04-26: 評(píng)論(1)

【財(cái)新網(wǎng)】新能源積分價(jià)格大幅波動(dòng)不利于行業(yè)發(fā)展，為削峰填谷，工信部計(jì)劃引入積分池制度。4月25日，工信部發(fā)布《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法實(shí)施情況年度報(bào)告（2023）》（下稱(chēng)

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: 武英殿大學(xué)士曾（江西）172天10小時(shí)32分32秒前

新能源汽車(chē)已經(jīng)可以和油車(chē)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，不用積分鼓勵(lì)政策來(lái)拉偏架了，新能源車(chē)通過(guò)成本下降，省油優(yōu)勢(shì)可以自然取代油車(chē)了

環(huán)保組織：全國(guó)碳市場(chǎng)已有超過(guò)百家企業(yè)受罰

發(fā)布時(shí)間：2023-03-03: 評(píng)論(1)

份有限公司，存在委托檢測(cè)機(jī)構(gòu)憑空編造檢測(cè)報(bào)告、用其他煤樣（單日或多日樣、其他煤炭等）作為月混合樣送檢、燃料消耗量統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤等多個(gè)違法問(wèn)題。重慶合川鹽化工業(yè)有限公司則以涂改煤質(zhì)檢測(cè)報(bào)告來(lái)樣編號(hào)、送檢日期

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: 財(cái)新網(wǎng)友GIlETK（湖北）227天4小時(shí)2分15秒前

欠四千萬(wàn)罰兩萬(wàn)？

【周末特供】強(qiáng)制減碳提速甲醇能成航運(yùn)業(yè)主流綠色燃料嗎？

發(fā)布時(shí)間：2022-09-03: 評(píng)論(0)

低碳強(qiáng)度的大型船舶，可提升運(yùn)營(yíng)效率。減速航行、準(zhǔn)時(shí)到港和路線優(yōu)化，以減少燃料消耗量。另外，更高效的船體設(shè)計(jì)、涂層、防污底和推進(jìn)系統(tǒng)等流體力學(xué)方面的改進(jìn)，燃料效率和混合動(dòng)力等方面的機(jī)械性改良等，對(duì)脫碳目

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財(cái)新周刊｜航運(yùn)業(yè)押注甲醇

發(fā)布時(shí)間：2022-09-03: 評(píng)論(3)

級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)指出，航運(yùn)業(yè)其他減排方法包括，增加規(guī)模經(jīng)濟(jì)、降低碳強(qiáng)度的大型船舶，可提升運(yùn)營(yíng)效率。減速航行、準(zhǔn)時(shí)到港和路線優(yōu)化，以減少燃料消耗量。另外，更高效的船體設(shè)計(jì)、涂層、防污底和推進(jìn)系統(tǒng)等流體力學(xué)方面

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