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縮寫。按照大眾汽車集團構想，MEB平臺將采用全新電子架構，支持車輛軟件和功能空中升級（OTA，Over The Air）。 MEB平臺首款車型ID.3上市時間從2020年中推遲至同年9月，還有部分軟件
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打破重來。前述車企技術人士告訴財新記者，在傳統(tǒng)汽車企業(yè)內部，按照特斯拉的思路研發(fā)產(chǎn)品“會有一堆人跳出來反對”。例如車輛電子架構實現(xiàn)域控制器集中，意味著之前負責單個軟件功能的研發(fā)人員和零部件供應商工作被
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告生成過程中有自然人參與的兩個環(huán)節(jié)，一是軟件開發(fā)環(huán)節(jié)，二是軟件使用環(huán)節(jié)。對研發(fā)者而言，報告產(chǎn)生并非依據(jù)其需求，使用者雖提交了關鍵詞檢索，卻又依賴于軟件功能自動生成報告，故法院認為報告并未傳達出兩環(huán)節(jié)自
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其需求，使用者雖提交了關鍵詞檢索，卻又依賴于軟件功能自動生成報告，故法院認為報告并未傳達出兩環(huán)節(jié)自然人思想、感情的獨創(chuàng)性表達，他們不是作者。報告由非自然人的軟件“創(chuàng)作”，即使具有獨創(chuàng)性，仍不是《著作權
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，大眾汽車集團全新電動汽車平臺首款車型ID.3出現(xiàn)大量軟件問題，產(chǎn)品推遲交付，直至2020年底大眾汽車集團才開始交付軟件功能齊全的ID.3。大眾汽車純電動車型在中國上市后沒能達到銷量預期，智能化表現(xiàn)是
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（完全自動駕駛），但還不斷迭代升級，仍屬于自動駕駛輔助系統(tǒng)。他頗為自得地說：“不敢想象FSD實現(xiàn)之后特斯拉利潤率會達到什么水平。” 特斯拉車型標配自動駕駛硬件，開通軟件功能需要付費。以中國市場為例，增強
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