發(fā)布時(shí)間：2021-10-27

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險(xiǎn)公司的非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。但是定價(jià)充足性的下降以及極端天氣事件風(fēng)險(xiǎn)的上升，將會(huì)抑制保險(xiǎn)公司的非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)承保利潤(rùn)，再加上車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的持續(xù)虧損，其總體承保業(yè)績(jī)將受到制約。 報(bào)告同時(shí)還指出，財(cái)險(xiǎn)行業(yè)基于風(fēng)險(xiǎn)的資本水

發(fā)布時(shí)間：2020-05-30

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市場(chǎng)并不形成足夠的沖擊?！币晃换ブ脚_(tái)高管表示。他以車險(xiǎn)互助為例，理論上車險(xiǎn)產(chǎn)品形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，更加適合互助形式，但中國(guó)的車險(xiǎn)市場(chǎng)長(zhǎng)期飽和，存量傳統(tǒng)業(yè)務(wù)已非常艱難，因此互助形式阻力重重。2016年，互助平臺(tái)

發(fā)布時(shí)間：2020-05-30

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此網(wǎng)絡(luò)互助對(duì)傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司的現(xiàn)有市場(chǎng)并不形成足夠的沖擊。”一位互助平臺(tái)高管表示。他以車險(xiǎn)互助為例，理論上車險(xiǎn)產(chǎn)品形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，更加適合互助形式，但中國(guó)的車險(xiǎn)市場(chǎng)長(zhǎng)期飽和，存量傳統(tǒng)業(yè)務(wù)已非常艱難，因此互助形式

發(fā)布時(shí)間：2016-03-20

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制的底氣?！彼f。 目前的中國(guó)財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)上，車險(xiǎn)占據(jù)七分天下，多數(shù)綜合性保險(xiǎn)公司也多將目光聚焦于車險(xiǎn)，但問題是同質(zhì)化嚴(yán)重，中小財(cái)險(xiǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力低下。做細(xì)分市場(chǎng)的保險(xiǎn)公司少之又少。 “就裝備制造業(yè)領(lǐng)域的保險(xiǎn)

發(fā)布時(shí)間：2015-01-05

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絡(luò)營(yíng)銷領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)傳媒，目前已成為全國(guó)最大的網(wǎng)上車險(xiǎn)營(yíng)銷平臺(tái)，目前主要專注于車險(xiǎn)、意外險(xiǎn)、壽險(xiǎn)、個(gè)人小額消費(fèi)貸等貸款產(chǎn)品的銷售。 截止2014年9月30日，煙臺(tái)偉岸資產(chǎn)總額24465萬，負(fù)債887萬，凈

發(fā)布時(shí)間：2015-01-05

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保險(xiǎn)營(yíng)銷平臺(tái) 三泰電子意欲完善其社區(qū)金融生態(tài)鏈。公司1月4日晚間公告，擬以不高于7.5億元收購(gòu)煙臺(tái)偉岸100%股權(quán)，擬將其核心資產(chǎn)全國(guó)最大的網(wǎng)上車險(xiǎn)營(yíng)銷平臺(tái)金保盟網(wǎng)站納入麾下。 公告顯示，自然人程春

發(fā)布時(shí)間：2014-04-22

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。學(xué)駕照之初，大家都會(huì)學(xué)習(xí)到一定要上車險(xiǎn)，其中如果你能夠在連續(xù)幾年中都不被扣分的話，就能夠獲得“險(xiǎn)費(fèi)逐年遞減至零”的優(yōu)惠鼓勵(lì)。這種邏輯其實(shí)就是目前大數(shù)據(jù)做車險(xiǎn)的最粗曠原型。前者是粗曠的通過不違反交通規(guī)則